Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
HDK-FAQ
FAQ-Allgemeines / Diverses
Fiat Doblo Batterie aufrüsten von 50 Ah Blei auf 70 Ah AGM für Dometic CF 26
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Jurgis" data-source="post: 144603" data-attributes="member: 7836"><p>Wenn eine Batterie auf 11,5V Leerlaufspannung gesunken ist, reicht das für den Start des Motors nicht mehr aus. Eine typische Kurve ist hier dargestellt:</p><p><img src="https://www.reimo.com/blog/wp-content/uploads/2015/03/Grafik-AGM-Batterie.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>Die Spannung misst man nach einer halben Stunde Ruhe, also nicht unmittelbar nach dem Laden, dem Ausschalten des Motors oder eines Verbrauchers.</p><p></p><p>Unsere handelsüblichen Akkus (Mono/Baby/Mignon/Micro) als NiCd oder NiMH leben lang, wenn sie komplette Zyklen fahren, also ganz entladen (nicht tiefentladen!) und dann wieder voll geladen werden.</p><p>Autobatterien mögen das gar nicht. Bleiakkumulatoren halten lang, wenn sie möglichst immer voll geladen gehalten werden. Jede komplette Entladung bringt sie schneller an ihr Lebensende.</p><p></p><p>Wenn der Platz im Motorraum für eine größere Batterie reicht, ist eine 77Ah-Batterie einzubauen, empfehlenswert. Wenn Du mal den Kühlschrank ein paar Stunden laufen lässt und sie dadurch auf 60Ah Restkapazität sinkt (entspricht 78%), bist Du auf der sicheren Seite.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jurgis, post: 144603, member: 7836"] Wenn eine Batterie auf 11,5V Leerlaufspannung gesunken ist, reicht das für den Start des Motors nicht mehr aus. Eine typische Kurve ist hier dargestellt: [IMG]https://www.reimo.com/blog/wp-content/uploads/2015/03/Grafik-AGM-Batterie.png[/IMG] Die Spannung misst man nach einer halben Stunde Ruhe, also nicht unmittelbar nach dem Laden, dem Ausschalten des Motors oder eines Verbrauchers. Unsere handelsüblichen Akkus (Mono/Baby/Mignon/Micro) als NiCd oder NiMH leben lang, wenn sie komplette Zyklen fahren, also ganz entladen (nicht tiefentladen!) und dann wieder voll geladen werden. Autobatterien mögen das gar nicht. Bleiakkumulatoren halten lang, wenn sie möglichst immer voll geladen gehalten werden. Jede komplette Entladung bringt sie schneller an ihr Lebensende. Wenn der Platz im Motorraum für eine größere Batterie reicht, ist eine 77Ah-Batterie einzubauen, empfehlenswert. Wenn Du mal den Kühlschrank ein paar Stunden laufen lässt und sie dadurch auf 60Ah Restkapazität sinkt (entspricht 78%), bist Du auf der sicheren Seite. [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Welche Farbe hat ein Apfel, der weder rot noch gelb ist?
Antworten
Foren
HDK-FAQ
FAQ-Allgemeines / Diverses
Fiat Doblo Batterie aufrüsten von 50 Ah Blei auf 70 Ah AGM für Dometic CF 26
Oben