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<blockquote data-quote="druli" data-source="post: 142805" data-attributes="member: 8983"><p>Nochmal ne Frage zu diesem Thema:</p><p>Christian, so wie Du das umgebaut hast, funktioniert das Fenster jetzt <u>nur</u>, wenn der Schalter auf AN ist, richtig???</p><p>D.h., auch beim Fahren musst Du den Schalter betätigen, wenn Du das Fenster öffnen willst.</p><p></p><p>Könnte man nicht <u>zusätzlich </u>auch noch das Zündungsplus auf den Schalter legen?</p><p>Dann sollte das Fenster immer funktionieren, wenn die Zündung eingeschaltet ist und wenn die Zündung aus ist in Abhängigkeit von dem Schalter.</p><p>Hätte den Vorteil, dass man nicht immer zusätzlich den Schalter betätigen muss, wenn man fährt.</p><p></p><p>Dann wären allerdings dauerhaft Zündungsplus und Dauerplus kurzgeschlossen, wenn der Schalter auf AN ist.</p><p>Ob das ein Problem ist???</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="druli, post: 142805, member: 8983"] Nochmal ne Frage zu diesem Thema: Christian, so wie Du das umgebaut hast, funktioniert das Fenster jetzt [U]nur[/U], wenn der Schalter auf AN ist, richtig??? D.h., auch beim Fahren musst Du den Schalter betätigen, wenn Du das Fenster öffnen willst. Könnte man nicht [U]zusätzlich [/U]auch noch das Zündungsplus auf den Schalter legen? Dann sollte das Fenster immer funktionieren, wenn die Zündung eingeschaltet ist und wenn die Zündung aus ist in Abhängigkeit von dem Schalter. Hätte den Vorteil, dass man nicht immer zusätzlich den Schalter betätigen muss, wenn man fährt. Dann wären allerdings dauerhaft Zündungsplus und Dauerplus kurzgeschlossen, wenn der Schalter auf AN ist. Ob das ein Problem ist??? [/QUOTE]
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