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Fahreindruck Citan Tourer 112 DCT
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<blockquote data-quote="Natic" data-source="post: 161058" data-attributes="member: 6962"><p>Bislang war ich nur Liegewagen, Kleinbusse und 3,5t Wohnmobil gefahren.</p><p>Letzte Woche dann zum ersten Mal kurz HDK gefahren: und zwar einen Mercedes Citan Tourer 112 Benziner mit Doppelkupplungsgetriebe und Vollausstattung.</p><p></p><p>positiv:</p><p>- bis 80 km/h innen leiser als mein 20 Jahre alter Honda</p><p>- in der tiefster Sitzposition und höchster Lenkradposition kann ich den kompletten Tacho sehen (bin 1,95m und manchmal verdeckt der obere Lenkradkranz den Tacho; so wars z.B. im Citroen Jumper WoMo mit Drehkonsole)</p><p>- bequeme Sitzposition mit enormer Kopffreiheit (in Kleinbussen ist die ja nicht großzügiger wie in Liegewagen)</p><p>- bequemer Einstieg</p><p>- große Rückspiegel</p><p>- Rückfahrkamera im Innenspiegel funktionierte gut (ich war aber nicht dran gewöhnt und hab in die Mitte des Armaturenbrettes geschaut)</p><p>- unauffällige Schaltvorgänge des DCT</p><p>- Beschleunigung angemessen</p><p>- Die Klimaautomatik hat nach kurzer Zeit warme Luft geblasen.</p><p></p><p></p><p>negativ:</p><p>- keine Markierung am Tacho bei 30 und 50 km/h (nur kleiner Zwischenstrich)</p><p>- habe beim Versuch zu blinken paarmal den Mercedes-Tempomathebel berührt (warum hat man nur die praktischen Renault Tasten aus dem Lenkrad entfernt und den extra Hebel montiert? Inzwischen hat auch Mercedes die Tempomatbedienung ins Lenkrad verlegt!)</p><p>- bin auch paarmal beim Wechsel von Gas auf Bremse seitlich am Bremspedal hängengeblieben. Steht das Bremspedal zu weit vor? Wahrscheinlich Gewöhnungssache, hatte ich aber noch nie in anderen Fahrzeugen.</p><p>- Schaltschema auf der rechten Seite, wird durch den Schalthebel verdeckt für den Fahrer</p><p></p><p>[ATTACH=full]5830[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]5829[/ATTACH]</p><p></p><p>Viele Grüße,</p><p>Uwe</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Natic, post: 161058, member: 6962"] Bislang war ich nur Liegewagen, Kleinbusse und 3,5t Wohnmobil gefahren. Letzte Woche dann zum ersten Mal kurz HDK gefahren: und zwar einen Mercedes Citan Tourer 112 Benziner mit Doppelkupplungsgetriebe und Vollausstattung. positiv: - bis 80 km/h innen leiser als mein 20 Jahre alter Honda - in der tiefster Sitzposition und höchster Lenkradposition kann ich den kompletten Tacho sehen (bin 1,95m und manchmal verdeckt der obere Lenkradkranz den Tacho; so wars z.B. im Citroen Jumper WoMo mit Drehkonsole) - bequeme Sitzposition mit enormer Kopffreiheit (in Kleinbussen ist die ja nicht großzügiger wie in Liegewagen) - bequemer Einstieg - große Rückspiegel - Rückfahrkamera im Innenspiegel funktionierte gut (ich war aber nicht dran gewöhnt und hab in die Mitte des Armaturenbrettes geschaut) - unauffällige Schaltvorgänge des DCT - Beschleunigung angemessen - Die Klimaautomatik hat nach kurzer Zeit warme Luft geblasen. negativ: - keine Markierung am Tacho bei 30 und 50 km/h (nur kleiner Zwischenstrich) - habe beim Versuch zu blinken paarmal den Mercedes-Tempomathebel berührt (warum hat man nur die praktischen Renault Tasten aus dem Lenkrad entfernt und den extra Hebel montiert? Inzwischen hat auch Mercedes die Tempomatbedienung ins Lenkrad verlegt!) - bin auch paarmal beim Wechsel von Gas auf Bremse seitlich am Bremspedal hängengeblieben. Steht das Bremspedal zu weit vor? Wahrscheinlich Gewöhnungssache, hatte ich aber noch nie in anderen Fahrzeugen. - Schaltschema auf der rechten Seite, wird durch den Schalthebel verdeckt für den Fahrer [ATTACH=full]5830[/ATTACH] [ATTACH=full]5829[/ATTACH] Viele Grüße, Uwe [/QUOTE]
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