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evalia tekna welcher gang bei 50?
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<blockquote data-quote="reb" data-source="post: 148370" data-attributes="member: 9469"><p>wenn ich mit tempomat auf 55 und im vierten gang auf ebener strasse fahre bin ich bei sowas wie 1800 rpm.</p><p>im fünften ists so ca 1000-1200 rpm was bei dem kleinen 1.5L schon ziemlich grenzwärtig ist und das auto sagt mir auch ich soll wieder runter in den vierten.</p><p></p><p>ich sage bewusst tekna weil der kasten das evtl besser packt dank geringerem interieur.</p><p></p><p>bei meinem golf 6 hatte ich ein ähnliches problem. in den vierten erst bei tacho 55 möglich doch natürlich fährt hier jeder nur 45 bei 50 und das war im dritten halt hochtourig für nen diesel.</p><p></p><p></p><p>wieso machen die autobauer die übersetzung immer so ungünstig bei 50kmh?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="reb, post: 148370, member: 9469"] wenn ich mit tempomat auf 55 und im vierten gang auf ebener strasse fahre bin ich bei sowas wie 1800 rpm. im fünften ists so ca 1000-1200 rpm was bei dem kleinen 1.5L schon ziemlich grenzwärtig ist und das auto sagt mir auch ich soll wieder runter in den vierten. ich sage bewusst tekna weil der kasten das evtl besser packt dank geringerem interieur. bei meinem golf 6 hatte ich ein ähnliches problem. in den vierten erst bei tacho 55 möglich doch natürlich fährt hier jeder nur 45 bei 50 und das war im dritten halt hochtourig für nen diesel. wieso machen die autobauer die übersetzung immer so ungünstig bei 50kmh? [/QUOTE]
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