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<blockquote data-quote="Fan" data-source="post: 111345" data-attributes="member: 5167"><p>Nach meiner Erfahrung ist es ausschließlich drehzahl-abhängig. Also wenn die Drehzahl zu weit runterw geht, dann zieht die gute nicht.</p><p></p><p>Gleiches Problem hatte schon Walter Röhrl am Pikes Peak. Sein Quattro hatte ein Mörder Turboloch. Seine Lösung: bereits weit vor dem Scheitelpunkt aufs Gas latschen. Dann war ca. 3 Sekunden später die Leistung da, wenn er sie brauchte. Gleiches klappt auch mit Eva. Nur dauert es keine 3 Sekunden <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Icon Cool 8)" data-shortname="8)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fan, post: 111345, member: 5167"] Nach meiner Erfahrung ist es ausschließlich drehzahl-abhängig. Also wenn die Drehzahl zu weit runterw geht, dann zieht die gute nicht. Gleiches Problem hatte schon Walter Röhrl am Pikes Peak. Sein Quattro hatte ein Mörder Turboloch. Seine Lösung: bereits weit vor dem Scheitelpunkt aufs Gas latschen. Dann war ca. 3 Sekunden später die Leistung da, wenn er sie brauchte. Gleiches klappt auch mit Eva. Nur dauert es keine 3 Sekunden 8) [/QUOTE]
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