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<blockquote data-quote="rapidicus" data-source="post: 111330" data-attributes="member: 3816"><p>die eckdaten des klassischen Golf GTI.</p><p>der wog 810kg und hatte 4 gänge.</p><p>das war 1977.</p><p></p><p>das permanente abwürgen moderner CDIs kenne ich auch, vom Vito.</p><p>muss man fahren wie früher eine Kreidler.</p><p>erst hochjagen, dann kuppeln....und manchmal mit schleifender kupplung um die ecke.</p><p></p><p>ich plag mich manchmal auch ziemlich mit den 54PS meines rapids...schwunghalten ist alles... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Icon Cool 8)" data-shortname="8)" /> .</p><p>aber hochkommen tut er überall.</p><p></p><p>gruß, stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rapidicus, post: 111330, member: 3816"] die eckdaten des klassischen Golf GTI. der wog 810kg und hatte 4 gänge. das war 1977. das permanente abwürgen moderner CDIs kenne ich auch, vom Vito. muss man fahren wie früher eine Kreidler. erst hochjagen, dann kuppeln....und manchmal mit schleifender kupplung um die ecke. ich plag mich manchmal auch ziemlich mit den 54PS meines rapids...schwunghalten ist alles... 8) . aber hochkommen tut er überall. gruß, stefan [/QUOTE]
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