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Nissan NV200
Evalia auf PÖL umrüsten
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 93437" data-attributes="member: 4310"><p>Mhm... also ich gebe zu, ich hab ja bis heute nicht mal gewusst, was PÖl ist ... :zwink: </p><p></p><p>Wäre mal spannend, wie sich das in der Theorie so rechnet? </p><p></p><p>Habe bislang nur <a href="http://www.poel-tec.com/calc/rechner.php" target="_blank">http://www.poel-tec.com/calc/rechner.php</a> gefunden... und da muss man wohl schon ne eigene kleine Zapfstelle daheim aufbauen und richtige Menge abnehmen, um halbwegs in den sich rechnenden Bereich zu kommen?</p><p></p><p>Umbaukosten sind ja auch nicht ohne (sofern man überhaupt einen bewährten Weg findet.. ) und ich würde auch mit einem echten Problem beim Wiederverkauf rechnen..mal so eben das Ding beim Händler gegen einen Neuen eintauschen sollte nicht drin sein..gleiches gilt vermutlich auch für die Werkstattwahl, sofern es von Nissan nicht eine ganz offizielle Freigabe gibt) </p><p></p><p>Eine Evalia auf Strecke unter 6 l zu bewegen ist durchaus machbar.. so auf den ersten Blick sehe ich also ein wirklich heftige Anfangsinvestition mit vergleichsweise geringer Rendite, die auch nur unter optimistischen Annahmen zum tragen kommt. aber dafür eigentlich ein zu hohes Risiko beinhaltet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 93437, member: 4310"] Mhm... also ich gebe zu, ich hab ja bis heute nicht mal gewusst, was PÖl ist ... :zwink: Wäre mal spannend, wie sich das in der Theorie so rechnet? Habe bislang nur [url=http://www.poel-tec.com/calc/rechner.php]http://www.poel-tec.com/calc/rechner.php[/url] gefunden... und da muss man wohl schon ne eigene kleine Zapfstelle daheim aufbauen und richtige Menge abnehmen, um halbwegs in den sich rechnenden Bereich zu kommen? Umbaukosten sind ja auch nicht ohne (sofern man überhaupt einen bewährten Weg findet.. ) und ich würde auch mit einem echten Problem beim Wiederverkauf rechnen..mal so eben das Ding beim Händler gegen einen Neuen eintauschen sollte nicht drin sein..gleiches gilt vermutlich auch für die Werkstattwahl, sofern es von Nissan nicht eine ganz offizielle Freigabe gibt) Eine Evalia auf Strecke unter 6 l zu bewegen ist durchaus machbar.. so auf den ersten Blick sehe ich also ein wirklich heftige Anfangsinvestition mit vergleichsweise geringer Rendite, die auch nur unter optimistischen Annahmen zum tragen kommt. aber dafür eigentlich ein zu hohes Risiko beinhaltet. [/QUOTE]
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