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Citroen Berlingo & Peugeot Partner
Ersatzteile / Reparaturlösung für Faltdach Berlingo I gesuch
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Beitrag
<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 50022"><p><strong>Berichtigung Beitrag vom 29.08.08</strong></p><p></p><p>Hallo,</p><p></p><p>recht so, dass ich ignoriert werde, wenn ich so einen Mist schreibe!</p><p></p><p>Inzwischen bin ich etwas schlauer. Die Zähne an dem weißen Plasikschnippus sind natürlich keine abgeraspelten Zähne, sondern die Reste von der Verbindung, wo dieses Teil an der Welle /Bowdenzug angegossen war.</p><p></p><p>Das, was ich über den Hebel geschrieben habe, scheint aber wenigstens zu stimmen.</p><p></p><p>Die Hebel gibt es bei Citroen für „lumpige“ 76 Euro. Plastikteil und Welle scheinen dort als „Kabelsatz“ zu laufen und man kann es für „geschenkte“ 230 Euro (nein, dass ist Kein Tippfehler) kaufen.</p><p></p><p>Herrn Wöbse (<a href="http://www.woebse-muenchen.de" target="_blank">www.woebse-muenchen.de</a>) habe ich heute im Urlaub auf dem Mobiltelefon erreicht. Hebel und Bowdenzug mit Plastikteil sind wohl dieselben wie bei einem H400 von Webasto, nur der Bowdenzug ist kürzer, da das H400 nur 3 gefaltete Segmente hat und der Berlingo hat 5.</p><p>Unschöner Nebeneffekt ist der, dass das Dach dann halt nicht mehr so weit aufgeht.</p><p></p><p>Dann kommen die Fondpassagiere nicht mehr in den Genuss eines geöffneten Daches bzw. wenn meine Freundin und ich im Auto schlafen und wir öffnen am Morgen das Dach, dann scheint uns die Sonne nicht mehr wie bisher ins Gesicht sondern nur noch auf die Knie (Wir schlafen mit dem Kopf nach hinten und wenn ich die Webasto-Teile nehme geht das Dach nicht mehr ganz auf.</p><p></p><p>Für diese Lösung spricht der Preis von Webasto. 25 oder 26 Euro netto für die Hebel und zwischen 50 und 60 Euro die Bowdenzüge mit Plastikschlitten. Da kommt dann noch die Märchensteuer drauf, aber mit um die 100 Euro ist man dabei. Im Gegensatz zu den Originalteilen für 300 Euro.</p><p></p><p>Ich habe auch schon die Recyclinghöfe hier in der Gegend abtelefoniert, aber da schein noch nie ein Berlingo mit Faltdach aufgetaucht zu sein (Das spricht ja eigentlich für das Auto aber mir hilft es nicht weiter) Außerdem, jetzt, da ich den anfälligen Mechanismus kenne, würde ich kein gebrauchtes Teil mehr einbauen.</p><p></p><p><strong>Eine weitere Möglichkeit, wieder ein voll funktionstüchtiges Dach zu bekommen, wäre sich die 300 Euro für die Originalteile mit jemandem zu teilen, der Hebel und Plastikschlitten für die Beifahrerseite braucht.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Gibt es hier so jemanden?</strong></p><p></p><p>Ganz allgemein:</p><p>Wenn Webasto die Teile für 100 Euro verkauft, Citroen verkauft fast identische Teile für 300 Euro, damit dürfte schon fast der Tatbestand des Wuchers erfüllt sein. Ich will lieber gar nicht wissen, was Citroen für die Dinger im Einkauf bezahlt.</p><p></p><p>Schämen die sich denn gar nicht? </p><p></p><p>Dazu kommt noch, dass mir heute der Citroen-Händler mitgeteilt hat, dass er die Teile erst in 9 Arbeitstagen bekommen kann. Wohlgemerkt hatte ich diese Dinger letzte Woche Donnerstag mal zur Ansicht bestellt, da mir beim Fachhändler niemand sagen konnte, wie die defekten Teile, die ich vorgelegt hatte denn bei Citroen heißen (Dort gab es einen Satz Hebel, aber welche das waren, konnte mir niemand sagen. Und wo die weißen Plastikteile dazugehören, dass wusste schon gar niemand) Aus geschätzten 3 Tagen Lieferzeit wurden dann obige 9 Tage.</p><p></p><p>Ich überlege mir noch, ob ich das Dach nicht doch irgendwie dauerhaft zuschrauben soll.</p><p>Nicht weil mir die 100 Euro für die Webasto-Lösung zu teuer wären, sondern weil ich wahrscheinlich nie wieder unbeschwert das Dach aufmachen kann, jetzt wo ich weiß, was für ein lommeliger zerbrechlicher Mechanismus das Dach antreibt. Seid froh, wenn ihr den Mechanismus nicht kennt, sonst würdet ihr auch bei jeder Dachbewegung zittern.</p><p></p><p>Die Ursache des ganzen Schlamassels ist jetzt auch gefunden. Ein Kirschkern hatte sich in der Schiene verirrt und wurde ganz nach vorn geschoben. Da es das Dach nicht stört, wenn da was liegt hat es halt munter weiter zugemacht. Irgendwann hat es dann halt „knax“ gemacht.</p><p></p><p>Also liebe Faltdach-Besitzer, nie das Auto mit geöffnetem Dach unter nem Baum stehen lassen, vor jedem Schließen die Schienen kontrollieren und beim Schließen immer schön das Radio ausmachen, damit man verdächtige Geräusche sofort hört.</p><p></p><p>Ach ja, wenn das hier jemand von den Preisgestaltern bei Citroen liest, ich wünsche ihm, dass er demnächst den Schlüssel zu seiner Villa verliert und er dann erfahren muss, dass es den Schlüssel leider nur in Verbindung mit einer ganzen Tür gibt, diese Tür eine Spezialanfertigung für seine Villa ist und leider 1Mill Euro kosten würde. Zudem müsste er leider 2 Wochen auf die neue Tür warten und soll die Villa halt so lange offen stehen lassen.</p><p></p><p>Gruß aus Stuttgart, Oli</p><p></p><p>PS: Gibt es hier also jemanden, der Hebel und Welle mit Plastikschlitten für die Beifahrerseite braucht und die Kosten für die Originalteile mit mir teilen würde?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 50022"] [b]Berichtigung Beitrag vom 29.08.08[/b] Hallo, recht so, dass ich ignoriert werde, wenn ich so einen Mist schreibe! Inzwischen bin ich etwas schlauer. Die Zähne an dem weißen Plasikschnippus sind natürlich keine abgeraspelten Zähne, sondern die Reste von der Verbindung, wo dieses Teil an der Welle /Bowdenzug angegossen war. Das, was ich über den Hebel geschrieben habe, scheint aber wenigstens zu stimmen. Die Hebel gibt es bei Citroen für „lumpige“ 76 Euro. Plastikteil und Welle scheinen dort als „Kabelsatz“ zu laufen und man kann es für „geschenkte“ 230 Euro (nein, dass ist Kein Tippfehler) kaufen. Herrn Wöbse ([url=http://www.woebse-muenchen.de]www.woebse-muenchen.de[/url]) habe ich heute im Urlaub auf dem Mobiltelefon erreicht. Hebel und Bowdenzug mit Plastikteil sind wohl dieselben wie bei einem H400 von Webasto, nur der Bowdenzug ist kürzer, da das H400 nur 3 gefaltete Segmente hat und der Berlingo hat 5. Unschöner Nebeneffekt ist der, dass das Dach dann halt nicht mehr so weit aufgeht. Dann kommen die Fondpassagiere nicht mehr in den Genuss eines geöffneten Daches bzw. wenn meine Freundin und ich im Auto schlafen und wir öffnen am Morgen das Dach, dann scheint uns die Sonne nicht mehr wie bisher ins Gesicht sondern nur noch auf die Knie (Wir schlafen mit dem Kopf nach hinten und wenn ich die Webasto-Teile nehme geht das Dach nicht mehr ganz auf. Für diese Lösung spricht der Preis von Webasto. 25 oder 26 Euro netto für die Hebel und zwischen 50 und 60 Euro die Bowdenzüge mit Plastikschlitten. Da kommt dann noch die Märchensteuer drauf, aber mit um die 100 Euro ist man dabei. Im Gegensatz zu den Originalteilen für 300 Euro. Ich habe auch schon die Recyclinghöfe hier in der Gegend abtelefoniert, aber da schein noch nie ein Berlingo mit Faltdach aufgetaucht zu sein (Das spricht ja eigentlich für das Auto aber mir hilft es nicht weiter) Außerdem, jetzt, da ich den anfälligen Mechanismus kenne, würde ich kein gebrauchtes Teil mehr einbauen. [b]Eine weitere Möglichkeit, wieder ein voll funktionstüchtiges Dach zu bekommen, wäre sich die 300 Euro für die Originalteile mit jemandem zu teilen, der Hebel und Plastikschlitten für die Beifahrerseite braucht. Gibt es hier so jemanden?[/b] Ganz allgemein: Wenn Webasto die Teile für 100 Euro verkauft, Citroen verkauft fast identische Teile für 300 Euro, damit dürfte schon fast der Tatbestand des Wuchers erfüllt sein. Ich will lieber gar nicht wissen, was Citroen für die Dinger im Einkauf bezahlt. Schämen die sich denn gar nicht? Dazu kommt noch, dass mir heute der Citroen-Händler mitgeteilt hat, dass er die Teile erst in 9 Arbeitstagen bekommen kann. Wohlgemerkt hatte ich diese Dinger letzte Woche Donnerstag mal zur Ansicht bestellt, da mir beim Fachhändler niemand sagen konnte, wie die defekten Teile, die ich vorgelegt hatte denn bei Citroen heißen (Dort gab es einen Satz Hebel, aber welche das waren, konnte mir niemand sagen. Und wo die weißen Plastikteile dazugehören, dass wusste schon gar niemand) Aus geschätzten 3 Tagen Lieferzeit wurden dann obige 9 Tage. Ich überlege mir noch, ob ich das Dach nicht doch irgendwie dauerhaft zuschrauben soll. Nicht weil mir die 100 Euro für die Webasto-Lösung zu teuer wären, sondern weil ich wahrscheinlich nie wieder unbeschwert das Dach aufmachen kann, jetzt wo ich weiß, was für ein lommeliger zerbrechlicher Mechanismus das Dach antreibt. Seid froh, wenn ihr den Mechanismus nicht kennt, sonst würdet ihr auch bei jeder Dachbewegung zittern. Die Ursache des ganzen Schlamassels ist jetzt auch gefunden. Ein Kirschkern hatte sich in der Schiene verirrt und wurde ganz nach vorn geschoben. Da es das Dach nicht stört, wenn da was liegt hat es halt munter weiter zugemacht. Irgendwann hat es dann halt „knax“ gemacht. Also liebe Faltdach-Besitzer, nie das Auto mit geöffnetem Dach unter nem Baum stehen lassen, vor jedem Schließen die Schienen kontrollieren und beim Schließen immer schön das Radio ausmachen, damit man verdächtige Geräusche sofort hört. Ach ja, wenn das hier jemand von den Preisgestaltern bei Citroen liest, ich wünsche ihm, dass er demnächst den Schlüssel zu seiner Villa verliert und er dann erfahren muss, dass es den Schlüssel leider nur in Verbindung mit einer ganzen Tür gibt, diese Tür eine Spezialanfertigung für seine Villa ist und leider 1Mill Euro kosten würde. Zudem müsste er leider 2 Wochen auf die neue Tür warten und soll die Villa halt so lange offen stehen lassen. Gruß aus Stuttgart, Oli PS: Gibt es hier also jemanden, der Hebel und Welle mit Plastikschlitten für die Beifahrerseite braucht und die Kosten für die Originalteile mit mir teilen würde? [/QUOTE]
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