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Fiat Doblo
Erfahrungsbericht Fiat Doblo 2010 - 6 Wochen-Fazit
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<blockquote data-quote="rjh49" data-source="post: 79242" data-attributes="member: 3756"><p>Hallo Yogi,</p><p></p><p>da wir auch seit Oktober den neuen Doblo fahren (siehe Signatur), habe ich deinen Beitrag mit Interesse gelesen. </p><p></p><p>Kannst du die Roststellen mit einigen Fotos dokumentieren? Dann weiß ich, worauf ich demnächst achten muß. Bisher ist mir noch nichts aufgefallen, aber ich habe auch nicht bewußt gesucht; die große Wäsche steht erst an.</p><p></p><p>Vielleicht können wir in diesem Thread die Erfahrungen mit der aktuellen Baureihe sammeln. Ich hoffe, dass du nichts dagegen hast und fange mal damit an:</p><p></p><p>Verbrauch im (noch warmen) Oktober zw. 7 l und 7,5 l. In den letzten Wochen waren es ca. 8,5 l (vorwiegend Kurzstrecke, km-Stand 2.700). Ich gehe aber davon aus, dass sich der Verbrauch nach ca. 10.000 km auf 7 l/100 km einpendelt. Bei Dieselmotoren dauert es erfahrungsgemäß immer einige Zeit, bis sie sich eingefahren haben; ich kenne das von unseren vorherigen Wagen. Damit ist er kein Sparwunder, aber für eine fahrende Schrankwand mit 135 PS und einem Leergewicht über 1.500 kg geht das in Ordnung.</p><p></p><p>Klappern: bisher noch kein Befund. Bei 1500 Umdrehungen/min meldet sich der Motor aber mit einer Resonanz.</p><p></p><p>Schlüssel: klemmt nur, wenn das Lenkrad auf Spannung steht. Wenn man dann das Lenkrad im Stand etwas gegen die Spannung dreht, kann man ihn problemlos drehen.</p><p></p><p>Ablesbarkeit Tacho: tatsächlich eine einzige Katastrophe! Im Ort fahre ich 50 nach Gehör <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Heizung (Serie ohne Zuheizer): wird ca. nach 8 km warm. Was auf den hinteren Sitzen passiert, weiß ich allerdings nicht. Wir sind nur zu zweit.</p><p></p><p>Das mit den Fenstern muß ich mal ausprobieren.</p><p></p><p>Sonstige Macken: das rote Warndreieck (Mitte Tacho) leuchtete in den ganz kalten Tagen bei der ersten Fahrt am Tag. Das hat sich inzwischen von selbst erledigt. </p><p></p><p>Der Doblo ist unser erster Fiat, Glücklicherweise sind wir von dem vorherigen Wagen (Citroen C4) nicht verwöhnt; der wollte in den ersten Monaten gerne seine Werkstatt sehen. </p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Rainer</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rjh49, post: 79242, member: 3756"] Hallo Yogi, da wir auch seit Oktober den neuen Doblo fahren (siehe Signatur), habe ich deinen Beitrag mit Interesse gelesen. Kannst du die Roststellen mit einigen Fotos dokumentieren? Dann weiß ich, worauf ich demnächst achten muß. Bisher ist mir noch nichts aufgefallen, aber ich habe auch nicht bewußt gesucht; die große Wäsche steht erst an. Vielleicht können wir in diesem Thread die Erfahrungen mit der aktuellen Baureihe sammeln. Ich hoffe, dass du nichts dagegen hast und fange mal damit an: Verbrauch im (noch warmen) Oktober zw. 7 l und 7,5 l. In den letzten Wochen waren es ca. 8,5 l (vorwiegend Kurzstrecke, km-Stand 2.700). Ich gehe aber davon aus, dass sich der Verbrauch nach ca. 10.000 km auf 7 l/100 km einpendelt. Bei Dieselmotoren dauert es erfahrungsgemäß immer einige Zeit, bis sie sich eingefahren haben; ich kenne das von unseren vorherigen Wagen. Damit ist er kein Sparwunder, aber für eine fahrende Schrankwand mit 135 PS und einem Leergewicht über 1.500 kg geht das in Ordnung. Klappern: bisher noch kein Befund. Bei 1500 Umdrehungen/min meldet sich der Motor aber mit einer Resonanz. Schlüssel: klemmt nur, wenn das Lenkrad auf Spannung steht. Wenn man dann das Lenkrad im Stand etwas gegen die Spannung dreht, kann man ihn problemlos drehen. Ablesbarkeit Tacho: tatsächlich eine einzige Katastrophe! Im Ort fahre ich 50 nach Gehör :-) Heizung (Serie ohne Zuheizer): wird ca. nach 8 km warm. Was auf den hinteren Sitzen passiert, weiß ich allerdings nicht. Wir sind nur zu zweit. Das mit den Fenstern muß ich mal ausprobieren. Sonstige Macken: das rote Warndreieck (Mitte Tacho) leuchtete in den ganz kalten Tagen bei der ersten Fahrt am Tag. Das hat sich inzwischen von selbst erledigt. Der Doblo ist unser erster Fiat, Glücklicherweise sind wir von dem vorherigen Wagen (Citroen C4) nicht verwöhnt; der wollte in den ersten Monaten gerne seine Werkstatt sehen. Gruß Rainer [/QUOTE]
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