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<blockquote data-quote="Mathias" data-source="post: 152613" data-attributes="member: 2898"><p>Also, die Schaltung ist jedenfalls deutlich hakeliger als bei den Vorgänger Fiat Scudos, die ich jeweils bei etwa 230 TKm verkauft habe. An meinen 25 Jahre alten MX 5 kommt sie auch nicht ran und selbst der 93er Panda (nicht unbedingt bekannt für seine geschmeidige Schaltung) schaltet sich nicht schlechter.</p><p>Der Regensensor hat noch nie vernünftig funktioniert, (ich habe aber keinen Vergleich ohne Dach). Bei beginnendem Regen muss er grundsätzlich "aufgeweckt werden" , zwischendurch schaltet er sich immer mal extrem spät oder gar nicht ein, am schlimmsten ist es aber bei Nieselregen und Dunkelheit im Stadtverkehr, da schaltet er den Wischer auch in der sensibelsten Stellung erst ein, wenn man praktisch überhaupt nichts mehr sieht. Eine Intervallschaltung hat er ja leider auch nicht, so dass man im Ergebnis deutlich häufiger manuell eingreift, als bei einem herkömmlichen Intervallwischer. Zwei Nissan Werkstätten haben das schon begutachtet und als normal empfunden. </p><p>[USER=3816]@rapidicus[/USER]: Nein, sowas braucht kein Mensch.</p><p>Aber das ändert wie gesagt, nichts an meiner grundsätzlichen Zufriedenheit mit dem Auto.</p><p>Die Matratze lasse ich immer drin, bislang gab es keine Feuchtigkeitsprobleme.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mathias, post: 152613, member: 2898"] Also, die Schaltung ist jedenfalls deutlich hakeliger als bei den Vorgänger Fiat Scudos, die ich jeweils bei etwa 230 TKm verkauft habe. An meinen 25 Jahre alten MX 5 kommt sie auch nicht ran und selbst der 93er Panda (nicht unbedingt bekannt für seine geschmeidige Schaltung) schaltet sich nicht schlechter. Der Regensensor hat noch nie vernünftig funktioniert, (ich habe aber keinen Vergleich ohne Dach). Bei beginnendem Regen muss er grundsätzlich "aufgeweckt werden" , zwischendurch schaltet er sich immer mal extrem spät oder gar nicht ein, am schlimmsten ist es aber bei Nieselregen und Dunkelheit im Stadtverkehr, da schaltet er den Wischer auch in der sensibelsten Stellung erst ein, wenn man praktisch überhaupt nichts mehr sieht. Eine Intervallschaltung hat er ja leider auch nicht, so dass man im Ergebnis deutlich häufiger manuell eingreift, als bei einem herkömmlichen Intervallwischer. Zwei Nissan Werkstätten haben das schon begutachtet und als normal empfunden. [USER=3816]@rapidicus[/USER]: Nein, sowas braucht kein Mensch. Aber das ändert wie gesagt, nichts an meiner grundsätzlichen Zufriedenheit mit dem Auto. Die Matratze lasse ich immer drin, bislang gab es keine Feuchtigkeitsprobleme. [/QUOTE]
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