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<blockquote data-quote="Philipps" data-source="post: 133901" data-attributes="member: 6955"><p>Ich würde deswegen nicht das Vertrauen in das Auto verlieren. Ich glaube das Auto ist durchaus ausgereift, der Diesel Motor (K9K von Renault) hat einen guten Ruf bzgl. Haltbarkeit, Langzeitberichte hier im Forum mit Kilometerständen jenseits der 200 000 km stimmen mich auch positiv.</p><p>Bei meinem gebrauchten Nv200 waren inerhalb von 30 000 km nur zwei Glühkerzen defekt (was bei jedem Diesel passieren kann), ansonsten keinerlei Reparaturen.</p><p>Muss mich korrigieren, die Bremsbeläge an der vorderen Bremsscheibe waren durch Bremsstaub fest. Das würde ich aber auch unter ganz normaler Wartung laufen lassen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Philipps, post: 133901, member: 6955"] Ich würde deswegen nicht das Vertrauen in das Auto verlieren. Ich glaube das Auto ist durchaus ausgereift, der Diesel Motor (K9K von Renault) hat einen guten Ruf bzgl. Haltbarkeit, Langzeitberichte hier im Forum mit Kilometerständen jenseits der 200 000 km stimmen mich auch positiv. Bei meinem gebrauchten Nv200 waren inerhalb von 30 000 km nur zwei Glühkerzen defekt (was bei jedem Diesel passieren kann), ansonsten keinerlei Reparaturen. Muss mich korrigieren, die Bremsbeläge an der vorderen Bremsscheibe waren durch Bremsstaub fest. Das würde ich aber auch unter ganz normaler Wartung laufen lassen. [/QUOTE]
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