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<blockquote data-quote="caddylac" data-source="post: 124702" data-attributes="member: 7459"><p>Tja und wie es immer so ist, scheint der Sensor für die Öltemperatur doch nicht so standardmäßig verbaut zu sein, wie ich annahm. Ich finde nur, dass er oft in Dieseln verbaut ist und seltener in Benzinern - aber ich finde nichts genaues zum NV200. Und nur wenn der Sensor verbaut ist, kann man ihn per OBD2 abfragen. Am Einfachsten ist es vermutlich, das mal zu testen. Ein ELM 327 Bluetooth Adapter kostet in der Bucht um 6 EUR und den fragt man dann z.B. über die Android App Torque o.ä. ab. Wenn die Öltemperatur rauskommt, prima - wenn nicht, müsste man erst einen Temperaturgeber nachrüsten (Ölablasschraube oder Peilstabgeber). Nachgerüstet habe ich sowas mal bei meinem alten MX5, auch einen linearen Öldruckgeber. Ging alles, aber war dann doch mehr Arbeit, als einen OBD2-Stecker zu stecken. Der OBD2-Adapter ist aber jedenfalls sinnvoll, damit kann man ja auch Lastdaten auslesen und Fehler zurücksetzen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="caddylac, post: 124702, member: 7459"] Tja und wie es immer so ist, scheint der Sensor für die Öltemperatur doch nicht so standardmäßig verbaut zu sein, wie ich annahm. Ich finde nur, dass er oft in Dieseln verbaut ist und seltener in Benzinern - aber ich finde nichts genaues zum NV200. Und nur wenn der Sensor verbaut ist, kann man ihn per OBD2 abfragen. Am Einfachsten ist es vermutlich, das mal zu testen. Ein ELM 327 Bluetooth Adapter kostet in der Bucht um 6 EUR und den fragt man dann z.B. über die Android App Torque o.ä. ab. Wenn die Öltemperatur rauskommt, prima - wenn nicht, müsste man erst einen Temperaturgeber nachrüsten (Ölablasschraube oder Peilstabgeber). Nachgerüstet habe ich sowas mal bei meinem alten MX5, auch einen linearen Öldruckgeber. Ging alles, aber war dann doch mehr Arbeit, als einen OBD2-Stecker zu stecken. Der OBD2-Adapter ist aber jedenfalls sinnvoll, damit kann man ja auch Lastdaten auslesen und Fehler zurücksetzen... [/QUOTE]
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