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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 32306"><p><strong>Verschiedene Dieselsorten</strong></p><p></p><p>Hi campagnol!</p><p></p><p>Ich habe eher beobachtet, dass gerade die normalen Dieselsorten von Aral und Shell weniger Rußbildung und eine weichere Zündung ergeben, als die Diesel der übrigen Hersteller. </p><p>Das wirderspricht Deinen Beobachtungen, kann aber am Motor liegen. </p><p>Die teureren Superdiesel dieser beiden Hersteller habe ich auch getestet, laufen noch etwas weicher und nochmals rußärmer, sind mir aber für den Dauerbetreib zu teuer. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Icon Cool 8)" data-shortname="8)" /> </p><p></p><p>Was mich interessieren würde, wie Du auf die Minderverbrauchs-Prozente gekommen bist - sind das die Herstellerangaben oder eigene "Messungen"? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> </p><p>Der größte Faktor (neben dem sensiblen Gasfuß) ist doch die gefahrene Strecke! </p><p>Ich glaube kaum, dass Du 100%ig vergleichbare Strecken mit unterschiedlichen Tankfüllungen absolvierst. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_twisted.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":twisted:" title="twisted :twisted:" data-shortname=":twisted:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 32306"] [b]Verschiedene Dieselsorten[/b] Hi campagnol! Ich habe eher beobachtet, dass gerade die normalen Dieselsorten von Aral und Shell weniger Rußbildung und eine weichere Zündung ergeben, als die Diesel der übrigen Hersteller. Das wirderspricht Deinen Beobachtungen, kann aber am Motor liegen. Die teureren Superdiesel dieser beiden Hersteller habe ich auch getestet, laufen noch etwas weicher und nochmals rußärmer, sind mir aber für den Dauerbetreib zu teuer. 8-) Was mich interessieren würde, wie Du auf die Minderverbrauchs-Prozente gekommen bist - sind das die Herstellerangaben oder eigene "Messungen"? :confused: Der größte Faktor (neben dem sensiblen Gasfuß) ist doch die gefahrene Strecke! Ich glaube kaum, dass Du 100%ig vergleichbare Strecken mit unterschiedlichen Tankfüllungen absolvierst. :twisted: [/QUOTE]
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