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<blockquote data-quote="Dagmar" data-source="post: 137423" data-attributes="member: 6891"><p>Wenn wir früher mit den Kindern von Bayern nach Schweden (1800 km) gefahren sind, sind wir meistens gegen 20 -21 Uhr losgefahren. Du hast recht mit deinen Argumenten: Keine Hitze, die Autobahnen werden zunehmend leerer, die Kinder schlafen... Perfekt!</p><p></p><p>Mein Vater hat auch die 4 Uhr morgens aufsteh Variante bevorzugt. Sein Argument war immer, man muss in den Tag und nicht in die Nacht reinfahren. Ich kann das aber nicht, denn vor der Abreise schwirren mir 1000 Dinge im Kopf herum, so dass ich nicht schlafen kann. Wenn dann um 4 der Wecker klingelt, hab ich max 2 Stunden gesschlafen. Dann lieber gleich die Nacht durchfahren, statt zu grübeln, ob an alles gedacht wurde..</p><p></p><p>Wir haben es meistens so gemacht, dass wir dann um 2-3 Uhr, wenn der totale Tiefpunkt erreicht ist, angehalten und ein paar Stunden im Auto geschlafen haben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dagmar, post: 137423, member: 6891"] Wenn wir früher mit den Kindern von Bayern nach Schweden (1800 km) gefahren sind, sind wir meistens gegen 20 -21 Uhr losgefahren. Du hast recht mit deinen Argumenten: Keine Hitze, die Autobahnen werden zunehmend leerer, die Kinder schlafen... Perfekt! Mein Vater hat auch die 4 Uhr morgens aufsteh Variante bevorzugt. Sein Argument war immer, man muss in den Tag und nicht in die Nacht reinfahren. Ich kann das aber nicht, denn vor der Abreise schwirren mir 1000 Dinge im Kopf herum, so dass ich nicht schlafen kann. Wenn dann um 4 der Wecker klingelt, hab ich max 2 Stunden gesschlafen. Dann lieber gleich die Nacht durchfahren, statt zu grübeln, ob an alles gedacht wurde.. Wir haben es meistens so gemacht, dass wir dann um 2-3 Uhr, wenn der totale Tiefpunkt erreicht ist, angehalten und ein paar Stunden im Auto geschlafen haben. [/QUOTE]
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