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<blockquote data-quote="christiane59" data-source="post: 158053" data-attributes="member: 11188"><p>Hallo,</p><p></p><p>ich war auch fast 20 Jahre mit Berlingo und diversen Wohnwagen unterwegs, aber keiner schwerer als 1000 kg. Es geht, aber der Berlingo ist kein optimales Zugfahrzeug, schon allein durch den Frontantrieb. Wobei ich festgestellt habe, dass die 1-er und 2-er Berlingos wohl durch den tieferen Schwerpunkt für mich gefühlt eine bessere Straßenlage mit Wohnwagen hatten als mein aktueller 3-er Berlingo (B9, E-Hdi mit 92 PS). Von der Leistung her reicht es, aber hier im Westerwald sind schon ziemliche Steigungen, und wenn man am Berg anfahren muss, freue ich mich immer wenn er vorn noch Grip hat <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. Ich habe mir gleich nach Kauf verstärkte Musketier Federn hinten einbauen lassen, sonst kommt er schon sehr tief runter.</p><p></p><p>Die ganz neuen K9 Berlingos scheinen bessere Zugfahrzeuge zu sein, was man so in Foren liest. </p><p></p><p>Achte aber unbedingt auf die zulässige Stützlast bei deinem geplanten Berlingo. Sie haben teils nur knapp über 50kg, damit scheidet mancher WW auch mit passendem zulässigen Ggw schon aus. Meiner hat noch 70 kg Stützlast, das hat mir immer gereicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="christiane59, post: 158053, member: 11188"] Hallo, ich war auch fast 20 Jahre mit Berlingo und diversen Wohnwagen unterwegs, aber keiner schwerer als 1000 kg. Es geht, aber der Berlingo ist kein optimales Zugfahrzeug, schon allein durch den Frontantrieb. Wobei ich festgestellt habe, dass die 1-er und 2-er Berlingos wohl durch den tieferen Schwerpunkt für mich gefühlt eine bessere Straßenlage mit Wohnwagen hatten als mein aktueller 3-er Berlingo (B9, E-Hdi mit 92 PS). Von der Leistung her reicht es, aber hier im Westerwald sind schon ziemliche Steigungen, und wenn man am Berg anfahren muss, freue ich mich immer wenn er vorn noch Grip hat :). Ich habe mir gleich nach Kauf verstärkte Musketier Federn hinten einbauen lassen, sonst kommt er schon sehr tief runter. Die ganz neuen K9 Berlingos scheinen bessere Zugfahrzeuge zu sein, was man so in Foren liest. Achte aber unbedingt auf die zulässige Stützlast bei deinem geplanten Berlingo. Sie haben teils nur knapp über 50kg, damit scheidet mancher WW auch mit passendem zulässigen Ggw schon aus. Meiner hat noch 70 kg Stützlast, das hat mir immer gereicht. [/QUOTE]
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