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<blockquote data-quote="axel0106" data-source="post: 158041" data-attributes="member: 4430"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>nach einigen Jahren mit unserem Jumpy wollen wir uns wieder verkleinern und auf einen Berlingo / Partner der 3. Baureihe umsteigen. </p><p></p><p>Wir ziehen einige Male im Jahr einen Wohnwagen mit gut 4 m Aufbaulänge und 1350 kg z. GG. Nun darf der Berlingo / Partner mit der Motorisierung ja 1500 kg ziehen - von den Zahlen her passt es also. </p><p></p><p>Aber wie sieht es in der Realität aus? Fährt jemand von Euch eine ähnliche Kombination? Wie verhält sich der recht leichte Wagen mit einer Wohndose am Haken?</p><p></p><p>Ich würde mich über Eure Erfahrungen freuen,</p><p></p><p>Axel </p><p></p><p>PS: ich weiß, dass ich mit der Kombination keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen werde - es geht mir eher um den allgemeinen Eindruck und Gespannstabilität</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="axel0106, post: 158041, member: 4430"] Hallo zusammen, nach einigen Jahren mit unserem Jumpy wollen wir uns wieder verkleinern und auf einen Berlingo / Partner der 3. Baureihe umsteigen. Wir ziehen einige Male im Jahr einen Wohnwagen mit gut 4 m Aufbaulänge und 1350 kg z. GG. Nun darf der Berlingo / Partner mit der Motorisierung ja 1500 kg ziehen - von den Zahlen her passt es also. Aber wie sieht es in der Realität aus? Fährt jemand von Euch eine ähnliche Kombination? Wie verhält sich der recht leichte Wagen mit einer Wohndose am Haken? Ich würde mich über Eure Erfahrungen freuen, Axel PS: ich weiß, dass ich mit der Kombination keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen werde - es geht mir eher um den allgemeinen Eindruck und Gespannstabilität [/QUOTE]
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