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<blockquote data-quote="bb" data-source="post: 77594" data-attributes="member: 2186"><p>Das scheint ein weiterer Internet Vermittler zu sein. Ich habe meinen Caddy im letzten Jahr zum Beispiel über price-optimizer.de gekauft, auch bei einem deutschen VW Vertragshändler. Am letzten Mittwoch habe ich einen Ford Ranger mit 27% und weiteren 1250€ Altfahrzeugprämie ebenfalls über einen Internet Vermittler bestellt. Null Probleme!</p><p>Du bestellst über den Vermittler, das Autohaus schickt den Kaufvertrag, dort bezahlst du dein neues Auto bei Abholung.</p><p>Der Vermittler erhält seine Provision vom Autohaus.</p><p>Das Autohaus hat mehr Verkäufe und bekommt bessere Rabatte vom Hersteller.</p><p>Das Autohaus hat nur minimalen eigenen Aufwand und verzichtet dafür auf Beratung, Vorführung, hohe Margen. </p><p>Die lokale Laufkundschaft erhält diese Rabatte nicht.</p><p>Das Autohaus erreicht Käufer, die sie sonst nicht hätten und kommt über die Masse der verkauften Fahrzeuge doch noch an ordentliche Gewinne.</p><p>Es profitieren also alle, nur nicht der kleine lokale Autohändler, der sich diesem Trend verschließt. Diese kleinen Händler gibt es aber kaum mehr, denn die großen Hersteller haben ihre Händlernetze in den letzten 30 Jahren extrem konzentriert. Der früher selbstständige kleine Vertragshändler lebt im wesentlichen von seiner Werkstatt.</p><p></p><p>Gruß, Bernhard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bb, post: 77594, member: 2186"] Das scheint ein weiterer Internet Vermittler zu sein. Ich habe meinen Caddy im letzten Jahr zum Beispiel über price-optimizer.de gekauft, auch bei einem deutschen VW Vertragshändler. Am letzten Mittwoch habe ich einen Ford Ranger mit 27% und weiteren 1250€ Altfahrzeugprämie ebenfalls über einen Internet Vermittler bestellt. Null Probleme! Du bestellst über den Vermittler, das Autohaus schickt den Kaufvertrag, dort bezahlst du dein neues Auto bei Abholung. Der Vermittler erhält seine Provision vom Autohaus. Das Autohaus hat mehr Verkäufe und bekommt bessere Rabatte vom Hersteller. Das Autohaus hat nur minimalen eigenen Aufwand und verzichtet dafür auf Beratung, Vorführung, hohe Margen. Die lokale Laufkundschaft erhält diese Rabatte nicht. Das Autohaus erreicht Käufer, die sie sonst nicht hätten und kommt über die Masse der verkauften Fahrzeuge doch noch an ordentliche Gewinne. Es profitieren also alle, nur nicht der kleine lokale Autohändler, der sich diesem Trend verschließt. Diese kleinen Händler gibt es aber kaum mehr, denn die großen Hersteller haben ihre Händlernetze in den letzten 30 Jahren extrem konzentriert. Der früher selbstständige kleine Vertragshändler lebt im wesentlichen von seiner Werkstatt. Gruß, Bernhard [/QUOTE]
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