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<blockquote data-quote="Peter Lpz" data-source="post: 175483" data-attributes="member: 19508"><p>Ich freue mich über Deinen offenbar objektiven Bericht zum E-Rifter. Als Autofahrer mit ner 1,5 - 2Tonnenkalesche ist man m.E. immer gut beraten, wenn man zur Öko-, oder Umweltbilanz schweigt. Wenn der Antrieb sich im Co2 - Aufkommen unterscheidet, pflegt man andere Sünden. Beides muss man sich nicht gegenseitig an den Kopf werfen, sondern man kehre immer erst mal vor der eigenen Tür. </p><p></p><p>Ich finde es viel interessanter, zu welchem Zweck Du das Auto benutzt? Für den Arbeitsweg, zum Einkaufen und kürzere Alltagsstrecken macht es sicher Sinn. Zum Aufladen eine Photovoltaik auf dem Dach zu haben, ist ne tolle Sache. Für mich und viele andere ist das aber keine Option, weil es die Lebensumstände nicht zulassen. Außerdem finde ich den Preis für das, was das Auto kann, viel zu hoch.</p><p></p><p>Hast Du denn sonst noch ein Auto, das Du für den Urlaub oder längere Fahrten nutzt? Ich halte das eigentlich für nötig, aber als Zweitfahrzeug fände ich ein kleineres E-Auto irgendwie logischer. Die Reichweite ist ja nun wirklich keine Offenbarung.</p><p></p><p>meint der Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Peter Lpz, post: 175483, member: 19508"] Ich freue mich über Deinen offenbar objektiven Bericht zum E-Rifter. Als Autofahrer mit ner 1,5 - 2Tonnenkalesche ist man m.E. immer gut beraten, wenn man zur Öko-, oder Umweltbilanz schweigt. Wenn der Antrieb sich im Co2 - Aufkommen unterscheidet, pflegt man andere Sünden. Beides muss man sich nicht gegenseitig an den Kopf werfen, sondern man kehre immer erst mal vor der eigenen Tür. Ich finde es viel interessanter, zu welchem Zweck Du das Auto benutzt? Für den Arbeitsweg, zum Einkaufen und kürzere Alltagsstrecken macht es sicher Sinn. Zum Aufladen eine Photovoltaik auf dem Dach zu haben, ist ne tolle Sache. Für mich und viele andere ist das aber keine Option, weil es die Lebensumstände nicht zulassen. Außerdem finde ich den Preis für das, was das Auto kann, viel zu hoch. Hast Du denn sonst noch ein Auto, das Du für den Urlaub oder längere Fahrten nutzt? Ich halte das eigentlich für nötig, aber als Zweitfahrzeug fände ich ein kleineres E-Auto irgendwie logischer. Die Reichweite ist ja nun wirklich keine Offenbarung. meint der Peter [/QUOTE]
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