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<blockquote data-quote="Peter Lpz" data-source="post: 174495" data-attributes="member: 19508"><p>Der ADAC wurde mir als wenig objektiv geschildert, auf den hatte ich mich bezogen. Da der ID3 300kg schwerer ist, als der Nissan - Leaf, finde ich das Testergebnis durchaus glaubwürdig. Interessanter fände ich die Daten zu den von Dir vorgestellten elektrischen Hochdachkombis. Wenn es so leicht ist, das Eigengewicht herauszufinden, dann sags mir doch einfach mal. Mir ist es nicht so sehr wichtig, ich will die nicht haben, ziehe aber Rückschlüsse vom Fahrzeuggewicht auf das aufgesetzte Umweltgesabber. Ich finds ein wenig schade, wenn man sich auf die kleinen Fehler eines Beitrags stürzt und auf den Rest nicht eingeht. Aber vielleicht muss das so sein? Kann mir einer sagen, wer die ausgelaugten Akkus entsorgt und wer dafür geradesteht? Die ersten dürften doch langsam das Zeitliche gesegnet haben?</p><p></p><p>Gruß Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Peter Lpz, post: 174495, member: 19508"] Der ADAC wurde mir als wenig objektiv geschildert, auf den hatte ich mich bezogen. Da der ID3 300kg schwerer ist, als der Nissan - Leaf, finde ich das Testergebnis durchaus glaubwürdig. Interessanter fände ich die Daten zu den von Dir vorgestellten elektrischen Hochdachkombis. Wenn es so leicht ist, das Eigengewicht herauszufinden, dann sags mir doch einfach mal. Mir ist es nicht so sehr wichtig, ich will die nicht haben, ziehe aber Rückschlüsse vom Fahrzeuggewicht auf das aufgesetzte Umweltgesabber. Ich finds ein wenig schade, wenn man sich auf die kleinen Fehler eines Beitrags stürzt und auf den Rest nicht eingeht. Aber vielleicht muss das so sein? Kann mir einer sagen, wer die ausgelaugten Akkus entsorgt und wer dafür geradesteht? Die ersten dürften doch langsam das Zeitliche gesegnet haben? Gruß Peter [/QUOTE]
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