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Nissan NV200
Einstellung des NV200 für Privatpersonen und Familien (Evalia)?
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<blockquote data-quote="m.h." data-source="post: 146417" data-attributes="member: 8024"><p>Nachdems größtenteils ein Renault ist wirds</p><p></p><p></p><p>Das ist ja das Problem. Bei Autos die Sammlerstücke sind, ist es immer schwierig Ersatzteile zu bekommen ein T4 ist kein Sammlerstück sondern zu 80% ein Nutzfahrzeug das daruch weit verbreitet ist. Es ist nur zufall, dass ein Multivan oder California die selben Teile braucht wie die LIeferwägen.</p><p>Es fahren wahrscheinlich alleine mehr rote T4 in Deutschland herum als es Evalia und NV200 Gesamtzulassungen gibt. </p><p>Ersatzteilproduktion lohnt sich nur wenn die Umsatzzahlen auch stimmen und das tun sie bei einem VW Bus eben. </p><p></p><p>Trotzdem werden genug Teile noch eine Zeit verfügbar sein zumindest motorbezogene Dinge werden nicht eng da es ja ein sehr gängiger Motor ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="m.h., post: 146417, member: 8024"] Nachdems größtenteils ein Renault ist wirds Das ist ja das Problem. Bei Autos die Sammlerstücke sind, ist es immer schwierig Ersatzteile zu bekommen ein T4 ist kein Sammlerstück sondern zu 80% ein Nutzfahrzeug das daruch weit verbreitet ist. Es ist nur zufall, dass ein Multivan oder California die selben Teile braucht wie die LIeferwägen. Es fahren wahrscheinlich alleine mehr rote T4 in Deutschland herum als es Evalia und NV200 Gesamtzulassungen gibt. Ersatzteilproduktion lohnt sich nur wenn die Umsatzzahlen auch stimmen und das tun sie bei einem VW Bus eben. Trotzdem werden genug Teile noch eine Zeit verfügbar sein zumindest motorbezogene Dinge werden nicht eng da es ja ein sehr gängiger Motor ist. [/QUOTE]
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