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Nissan NV200
Einstellung des NV200 für Privatpersonen und Familien (Evalia)?
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<blockquote data-quote="Cartman" data-source="post: 144889" data-attributes="member: 9376"><p>Klar entsteht bei der Produktion eines Akkus auch Co2 aber auch bei der Produktion eines normalen Autos. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> Woher der Strom kommt ist ja von Land zu Land unterschiedlich, Norwegen z.B. hat 100% Ökostrom der billig ist und ewig verfügbar sein wird also optimal für E-Autos. Nissan denkt halt weiter wie sie es schon 2010 mit dem Leaf gemacht haben oder 2007 mit dem Qashqai. </p><p></p><p>Viele vergleichen Nissan mit Tesla bzw. das es Tesla besser macht wegen dessen Ladenetz das sicher gut ist aber Tesla verdient derzeit kein Geld, neien die machen jedes Jahr Mrd. Verlust und das ist nicht das Ziel des derzeit größten Autoherstellers der Welt (Nissan). Klar verdient Nissan mit dem Leaf derzeit vermutllcih auch kein Geld aber sie würden es auch nicht mit einem 60er Akku darum denke ich gibt es derzeit nur die kleinen bzw. es geht nur in kleinen Schritten vorwärts ebenso bei der Ladeinfrastruktur. Wer soll die E-Eva nun kaufen?? Tja gute Frage. Größere Familien die einen Zweitwagen in mit 7 Sitzen brauchen?? Ich denke es ist möglich mit der E-Eva in den Urlaub zu fahren wenn man es dementsprechend plant. Der Leaf ist perfekt für Pendler finde ich aber nur für Leute auf dem Land oder mit eigenem Haus/Wohnung mit Stromanschluss.</p><p></p><p>Die Zahl der verkaufte E-Autos wird jedes Jahr stark ansteigen siehe auch 2017 und somit auch die Zahl der Ladestationen von daher richtige Entscheidung von Nissan m.M.n.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cartman, post: 144889, member: 9376"] Klar entsteht bei der Produktion eines Akkus auch Co2 aber auch bei der Produktion eines normalen Autos. ;) Woher der Strom kommt ist ja von Land zu Land unterschiedlich, Norwegen z.B. hat 100% Ökostrom der billig ist und ewig verfügbar sein wird also optimal für E-Autos. Nissan denkt halt weiter wie sie es schon 2010 mit dem Leaf gemacht haben oder 2007 mit dem Qashqai. Viele vergleichen Nissan mit Tesla bzw. das es Tesla besser macht wegen dessen Ladenetz das sicher gut ist aber Tesla verdient derzeit kein Geld, neien die machen jedes Jahr Mrd. Verlust und das ist nicht das Ziel des derzeit größten Autoherstellers der Welt (Nissan). Klar verdient Nissan mit dem Leaf derzeit vermutllcih auch kein Geld aber sie würden es auch nicht mit einem 60er Akku darum denke ich gibt es derzeit nur die kleinen bzw. es geht nur in kleinen Schritten vorwärts ebenso bei der Ladeinfrastruktur. Wer soll die E-Eva nun kaufen?? Tja gute Frage. Größere Familien die einen Zweitwagen in mit 7 Sitzen brauchen?? Ich denke es ist möglich mit der E-Eva in den Urlaub zu fahren wenn man es dementsprechend plant. Der Leaf ist perfekt für Pendler finde ich aber nur für Leute auf dem Land oder mit eigenem Haus/Wohnung mit Stromanschluss. Die Zahl der verkaufte E-Autos wird jedes Jahr stark ansteigen siehe auch 2017 und somit auch die Zahl der Ladestationen von daher richtige Entscheidung von Nissan m.M.n. [/QUOTE]
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