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Nissan NV200
Einstellung des NV200 für Privatpersonen und Familien (Evalia)?
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<blockquote data-quote="Mathias" data-source="post: 144876" data-attributes="member: 2898"><p>Eine mögliche Einstellung des Eva mit Verbrenner hinterlässt schon einen faden Beigeschmack, da kann man nur hoffen, dass Zooom sich zumindest dem NV 200 Ausbau widmet.</p><p>Ich frage mich auch, wer diese E- Fahrzeuge kaufen soll. Wenn ich mir als zentral wohnender Großstadtbewohner mein Fahrprofil und die E- Versorgung ansehe, stelle ich fest, dass</p><p>· bei uns in der Gegend keinerlei Lademöglichkeiten für E Autos existieren (selbst eine Lademöglichkeit an jeder Laterne würde für die Anzahl der vorhandenen Fahrzeuge niemals ausreichen)</p><p>· fast keine Garagenplätze zu mieten gibt, in denen man einen E- Anschluss installieren könnte</p><p>· ich das Auto auf Kurzstrecken sehr selten einsetze</p><p>· dieses (und das Sommercabrio) fast ausschließlich für längere Fahrten ins Umland oder in den Urlaub genutzt werden, so dass ich insgesamt doch immer über 20.000 Km /Jahr komme.</p><p></p><p></p><p>Klar ist, dass man möglichst zeitnah eine Veränderung hinsichtlich der Reduzierung von Emissionen erreichen muss.</p><p></p><p>Wenn man aber die bei der Produktion der Batterietechnik entstehenden Umweltbelastungen nicht ausblendet und weiterhin berücksichtigt, dass momentan große Teile des Stroms nicht aus regenerativen Quellen stammen, relativiert sich die positive Bilanz der E- Fahrzeuge doch deutlich.</p><p></p><p>Insofern empfinde ich die teilweise sehr dogmatischen Ansätze zu möglichen Verboten für Verbrenner als etwas zu kurz gesprungen.</p><p></p><p>Aber möglicherweise hinke ich auch nur dem Zeitgeist hinterher…..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mathias, post: 144876, member: 2898"] Eine mögliche Einstellung des Eva mit Verbrenner hinterlässt schon einen faden Beigeschmack, da kann man nur hoffen, dass Zooom sich zumindest dem NV 200 Ausbau widmet. Ich frage mich auch, wer diese E- Fahrzeuge kaufen soll. Wenn ich mir als zentral wohnender Großstadtbewohner mein Fahrprofil und die E- Versorgung ansehe, stelle ich fest, dass · bei uns in der Gegend keinerlei Lademöglichkeiten für E Autos existieren (selbst eine Lademöglichkeit an jeder Laterne würde für die Anzahl der vorhandenen Fahrzeuge niemals ausreichen) · fast keine Garagenplätze zu mieten gibt, in denen man einen E- Anschluss installieren könnte · ich das Auto auf Kurzstrecken sehr selten einsetze · dieses (und das Sommercabrio) fast ausschließlich für längere Fahrten ins Umland oder in den Urlaub genutzt werden, so dass ich insgesamt doch immer über 20.000 Km /Jahr komme. Klar ist, dass man möglichst zeitnah eine Veränderung hinsichtlich der Reduzierung von Emissionen erreichen muss. Wenn man aber die bei der Produktion der Batterietechnik entstehenden Umweltbelastungen nicht ausblendet und weiterhin berücksichtigt, dass momentan große Teile des Stroms nicht aus regenerativen Quellen stammen, relativiert sich die positive Bilanz der E- Fahrzeuge doch deutlich. Insofern empfinde ich die teilweise sehr dogmatischen Ansätze zu möglichen Verboten für Verbrenner als etwas zu kurz gesprungen. Aber möglicherweise hinke ich auch nur dem Zeitgeist hinterher….. [/QUOTE]
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