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<blockquote data-quote="Diesel3" data-source="post: 182121" data-attributes="member: 23865"><p>Lieber Stefan,</p><p></p><p>OT geht schon, aber erstens ging meine Frage dabei unter und zweitens ist die Sache mit dem Injektor beim K9K Diesel genausoschnell wie beim alten Vorkammerdiesel. Wenn du dir das Video ansiehst, dann ist der Injektor in wenigen Minuten ausgetauscht. Der einzige Unterschied ist das sog. Anlernen, wo noch die Einspritzparameter eingeeben werden. Ich habe gerade zum Vergleich beim 6-Zylinder VW-Diesel 1G mit mechanischer ESP die Einspritzdüsen getauscht.</p><p></p><p>Viele Grüsse,</p><p>Hendrik</p><p></p><p>PS: zu den Kosten: Eine regenerierte Duese den Nissan kostet 100Euro, eine regenerierte Duese fuer den alten LT liegt bei 60Euro.</p><p>Eine neue Duese fuer den Nissan liegt bei 260Euro. Diese Preise sind von 2023</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diesel3, post: 182121, member: 23865"] Lieber Stefan, OT geht schon, aber erstens ging meine Frage dabei unter und zweitens ist die Sache mit dem Injektor beim K9K Diesel genausoschnell wie beim alten Vorkammerdiesel. Wenn du dir das Video ansiehst, dann ist der Injektor in wenigen Minuten ausgetauscht. Der einzige Unterschied ist das sog. Anlernen, wo noch die Einspritzparameter eingeeben werden. Ich habe gerade zum Vergleich beim 6-Zylinder VW-Diesel 1G mit mechanischer ESP die Einspritzdüsen getauscht. Viele Grüsse, Hendrik PS: zu den Kosten: Eine regenerierte Duese den Nissan kostet 100Euro, eine regenerierte Duese fuer den alten LT liegt bei 60Euro. Eine neue Duese fuer den Nissan liegt bei 260Euro. Diese Preise sind von 2023 [/QUOTE]
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