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Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Einfahrzeit/Verbrauch TCe115 mit DCT (Citan 112)
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<blockquote data-quote="Steindi" data-source="post: 147993" data-attributes="member: 8140"><p>Manuell schalten wäre sicher sinnvoll, denn konstante Drehzahlen sind beim Einfahren nicht ratsam, der Motor braucht Lastwechsel.</p><p></p><p>Zum wie hoch man drehen soll, gibts ja wildesten Theorien. Geht bis zu regelmäßig in den Begrenzer jagen, weil durch die erhöhten Fliehkräfte dann der OT ein winzig kleines Bisschen höher liegt und sich sonst tiefer ein winzig kleiner Grat im Zylinder bilden könnte, der dann wenn man doch mal Vollgas gibt zum Problem werden könnte ... [emoji1]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steindi, post: 147993, member: 8140"] Manuell schalten wäre sicher sinnvoll, denn konstante Drehzahlen sind beim Einfahren nicht ratsam, der Motor braucht Lastwechsel. Zum wie hoch man drehen soll, gibts ja wildesten Theorien. Geht bis zu regelmäßig in den Begrenzer jagen, weil durch die erhöhten Fliehkräfte dann der OT ein winzig kleines Bisschen höher liegt und sich sonst tiefer ein winzig kleiner Grat im Zylinder bilden könnte, der dann wenn man doch mal Vollgas gibt zum Problem werden könnte ... [emoji1] [/QUOTE]
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