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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 97081" data-attributes="member: 4310"><p>Das sieht aber nun wirklich schon sehr verlockend aus <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Hatte mich schon mit dem Gedanken angefreundet, die Heizung komplett im Unterbodenbereich wieder zu finden, aber wenn es so genau hinter den Fahrersitz passt, ist das um so besser...die Löcher im Bodenblech werden bei Umlaufbetrieb wohl etwas kleiner.</p><p></p><p>Die Warmluftführung ist natürlich spannend.. vor allem, wenn man gerne was bis an die Vordersitze durchlädt.. da scheint mir die Lösung den Auslass an die Außenseite zu verlagern das kleinste Übel zu sein. </p><p></p><p>Was natürlich auch spannend ist: Wie klappt es mit der Heizung, wenn die 2. Sitzreihe montiert ist und was passiert, wenn sie hochgeklappt ist? </p><p></p><p>Schließlich kann so ne Standheizung auch im Stau ne sehr nett Sache sein, wenn es mal was länger dauert.. </p><p></p><p>Nächste blöde Frage: Wie heiß wird der Schalldämpfer im normalen Betrieb in etwa? Besteht da die theoretische Gefahr, hohes Gras zu entzünden wie z.B. beim Kat? Trockenes, hohes Gras und kalte Temperaturen treffen zwar selten zusammen.. von daher vermutlich nur ne theoretische Frage, die aber ggf. Einfluß auf die Montage des Schalldämpfers haben könnte.. Motto: Je höher, desto besser...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 97081, member: 4310"] Das sieht aber nun wirklich schon sehr verlockend aus :) Hatte mich schon mit dem Gedanken angefreundet, die Heizung komplett im Unterbodenbereich wieder zu finden, aber wenn es so genau hinter den Fahrersitz passt, ist das um so besser...die Löcher im Bodenblech werden bei Umlaufbetrieb wohl etwas kleiner. Die Warmluftführung ist natürlich spannend.. vor allem, wenn man gerne was bis an die Vordersitze durchlädt.. da scheint mir die Lösung den Auslass an die Außenseite zu verlagern das kleinste Übel zu sein. Was natürlich auch spannend ist: Wie klappt es mit der Heizung, wenn die 2. Sitzreihe montiert ist und was passiert, wenn sie hochgeklappt ist? Schließlich kann so ne Standheizung auch im Stau ne sehr nett Sache sein, wenn es mal was länger dauert.. Nächste blöde Frage: Wie heiß wird der Schalldämpfer im normalen Betrieb in etwa? Besteht da die theoretische Gefahr, hohes Gras zu entzünden wie z.B. beim Kat? Trockenes, hohes Gras und kalte Temperaturen treffen zwar selten zusammen.. von daher vermutlich nur ne theoretische Frage, die aber ggf. Einfluß auf die Montage des Schalldämpfers haben könnte.. Motto: Je höher, desto besser... [/QUOTE]
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