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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 75800"><p>Guten Abend zusammen.</p><p>Es sieht wohl so aus, das ich morgen mal wieder (allerdings nach langer Zeit) zum FOH und zu Meister Willi muss. Mein Combo zickt....</p><p></p><p>Er hat jetzt 130,000 km auf der Uhr und hat die 120,000er Inspektion ohne Maengel verlassen. Opel hat nur das gemacht, was auf deren Liste stand. Doch nun ist etwas was nicht richtig. Was es ist weiss ich natuerlich nicht, bin ja kein Mechaniker, aber das Folgende kann ich beobachten.</p><p></p><p>Beschleunigung:</p><p>Bei kaltem und warmwerdendem Motor habe ich beim Beschleunigen starke Rauch- bzw Russentwicklung. Es qualmt stellenweise nicht schlecht aus dem Auspuff. Das Ganze tritt bereits bei Umdrehungen unter 2,000 RPM auf und normalerweise schalte ich bei spaetestens 2,000. </p><p>Desweiteren beginnt die junge Dame zu stottern. Der Wechsel von Beschleunigung und fehlender Leistung vollzieht sich sehr schnell und man kommt immer noch voran, aber es ist unrund.</p><p>Wenn der Motor warm ist, wird das Stottern besser und auch die Rauch-Russentwicklung gibt sich. Doch auf der Autobahn, beim beschleunigen von 120 auf 130 km/h geht der Spass wieder los und die Fahrer hinter mir werden eingenebelt.</p><p></p><p>Fahrkomfort:</p><p>Den hatte ich einmal. Der Wagen, oder die Federung (?) ist rauh und hart. Man hat nicht mehr das Gefuehl, dass der Wagen Fahrbahnunebenheiten ausbuegelt, sondern alles schoen an den Fahrer weitergibt. Desweiteren habe ich sehr oft das Gefuehl, das Bewegungen quer zur Fahrtrichtung auftreten (leichtes Schaukelgefuehl, aber nicht so wie das Schaukeln was man hat, wenn die Federung hinueber ist). Auf jeden Fall ist alles sehr unkonfortabel und es fuehlt sich so an wie ein unrunder Lauf.</p><p></p><p>Sonstiges:</p><p>Wenn ich versuche die Geschwindigkeit zu halten (z.B. 50 km/h), ist dieses Gefuehl vom unrunden Lauf (bezogen auf Motor und Fahrkomfort) stark betont. Der Wagen ist dann sehr unruhig und auch dieses leichte Stottern tritt wieder auf.</p><p></p><p>Tja, und deswegen geht es morgen zum FOH in der Hoffnung, das es nichts zu schlimmes ist.... Ich werde euch natuerlich wie immer auf dem Laufenden halten und falls Jemand eine Ahnung haben sollte, bin ich natuerlich ganz Ohr.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 75800"] Guten Abend zusammen. Es sieht wohl so aus, das ich morgen mal wieder (allerdings nach langer Zeit) zum FOH und zu Meister Willi muss. Mein Combo zickt.... Er hat jetzt 130,000 km auf der Uhr und hat die 120,000er Inspektion ohne Maengel verlassen. Opel hat nur das gemacht, was auf deren Liste stand. Doch nun ist etwas was nicht richtig. Was es ist weiss ich natuerlich nicht, bin ja kein Mechaniker, aber das Folgende kann ich beobachten. Beschleunigung: Bei kaltem und warmwerdendem Motor habe ich beim Beschleunigen starke Rauch- bzw Russentwicklung. Es qualmt stellenweise nicht schlecht aus dem Auspuff. Das Ganze tritt bereits bei Umdrehungen unter 2,000 RPM auf und normalerweise schalte ich bei spaetestens 2,000. Desweiteren beginnt die junge Dame zu stottern. Der Wechsel von Beschleunigung und fehlender Leistung vollzieht sich sehr schnell und man kommt immer noch voran, aber es ist unrund. Wenn der Motor warm ist, wird das Stottern besser und auch die Rauch-Russentwicklung gibt sich. Doch auf der Autobahn, beim beschleunigen von 120 auf 130 km/h geht der Spass wieder los und die Fahrer hinter mir werden eingenebelt. Fahrkomfort: Den hatte ich einmal. Der Wagen, oder die Federung (?) ist rauh und hart. Man hat nicht mehr das Gefuehl, dass der Wagen Fahrbahnunebenheiten ausbuegelt, sondern alles schoen an den Fahrer weitergibt. Desweiteren habe ich sehr oft das Gefuehl, das Bewegungen quer zur Fahrtrichtung auftreten (leichtes Schaukelgefuehl, aber nicht so wie das Schaukeln was man hat, wenn die Federung hinueber ist). Auf jeden Fall ist alles sehr unkonfortabel und es fuehlt sich so an wie ein unrunder Lauf. Sonstiges: Wenn ich versuche die Geschwindigkeit zu halten (z.B. 50 km/h), ist dieses Gefuehl vom unrunden Lauf (bezogen auf Motor und Fahrkomfort) stark betont. Der Wagen ist dann sehr unruhig und auch dieses leichte Stottern tritt wieder auf. Tja, und deswegen geht es morgen zum FOH in der Hoffnung, das es nichts zu schlimmes ist.... Ich werde euch natuerlich wie immer auf dem Laufenden halten und falls Jemand eine Ahnung haben sollte, bin ich natuerlich ganz Ohr. [/QUOTE]
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