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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 38736"><p>Genau das haben sie getan, das Getriebe wurde geöffnet und Meister Willi sucht fieberhaft nach dem Problem. Aber bisher ist er nur bei dem typisch franzöischen Achselzucken angelangt. Ich hofffe mal, das sich das aendern wird. </p><p>In wie wei das Schwungrad unter Druck eingebaut wurde kann ich beim besten Willen nicht sagen. Ich bin froh, das ich das Getriebe erkenne <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> . Man kann das Schwungrad ein paar Millimeter am Rand entlang der Dreachse wegruecken. </p><p></p><p>Danke auf jeden Fall fuer die Hinweise. Ich werde euch auf dem Laufenden halten und mitteilen was es ist, sobald sie es wissen. Wenn sie es denn herausfinden <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> . Habe aber vollstes Vertrauen in Meister Willi und seine Crew.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 38736"] Genau das haben sie getan, das Getriebe wurde geöffnet und Meister Willi sucht fieberhaft nach dem Problem. Aber bisher ist er nur bei dem typisch franzöischen Achselzucken angelangt. Ich hofffe mal, das sich das aendern wird. In wie wei das Schwungrad unter Druck eingebaut wurde kann ich beim besten Willen nicht sagen. Ich bin froh, das ich das Getriebe erkenne :lol: . Man kann das Schwungrad ein paar Millimeter am Rand entlang der Dreachse wegruecken. Danke auf jeden Fall fuer die Hinweise. Ich werde euch auf dem Laufenden halten und mitteilen was es ist, sobald sie es wissen. Wenn sie es denn herausfinden :mrgreen: . Habe aber vollstes Vertrauen in Meister Willi und seine Crew. [/QUOTE]
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