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E-Fuel – Lösung, Provisorium oder Sackgasse?
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<blockquote data-quote="hal23562" data-source="post: 177751" data-attributes="member: 14591"><p>Da ist m.E. was dran.</p><p>Ich schau mal in tief die Glaskugel. Der Antrieb fast aller neuen PKW & Co. wird mit großer Wahrscheinlichkeit und Sicherheit ab 2030 rein elektrisch sein. Die Frage ist, woher kommt dafür die Energie?</p><p></p><p>Erstens Batterie.</p><p>Die Entwicklung auf diesem Gebiet ist seit Jahren rasant und möglicherweise stehen schon bald Energiedichten zur Verfügung, die wir heute noch nicht für möglich halten. Aber auch diese Dinger müssen geladen werden und selbst, wenn bald jeder Neubau mit einer PV-Anlagen ausgestattet sein muss, beibt die mögliche enorme Belastung/Überlastung des Netzes im Raum.</p><p></p><p>Zweitens Wasserstoff.</p><p>Heute geht die herrschende Meinung noch davon aus, das Brennstoffzellen für den Individualverkehr nicht infrage kommen. Dabei sind nicht so sehr H² mit seinem Handling das Problem, es sind die derzeit noch ernormen Kosten für die Brennstoffzellen. Aber auch da ist eine ähnliche Entwicklung wie bei den Batterien zu beobachten. Wie sähe das Ganze aus, wenn sich der Preis für eine Brennstoffzelle mit einer neuen Entwicklung nur um den Faktor 10 verändern würde. Statt z.B. 10.000 € nur noch 1.000 €? Dann würden die Karten vollkommen neu gemischt. Utopie scheint mir das nicht und in der Digitaltechnik z.B. sind derartige Entwicklungen Alltag.</p><p>Auch bezüglich des H² tut sich ja was. Vor einiger Zeit las ich einen <a href="https://www.fraunhofer.de/de/presse/presseinformationen/2021/februar-2021/wasserstoffantriebe-fuer-e-scooter-und-co.html" target="_blank">Artikel eines Fraunhofer Instituts.</a> Die hatten H² mit enormer Energiedichte in ein Art relativ unkritisch zu handlnder Paste transformiert, aus der das H² einfach durch Zugabe von Wasser wieder gelöst wird. Energie aus der Tube. Schaun mer mal...</p><p>Auch die Verteilung von gasförmigen H² ist prinzipiell über das Gasnetz sicher möglich.</p><p></p><p>Sollte die Entwicklung weiter so fortschreiten, dürfte der Individualverkehr der Zukunft mit Masse aus Fahrzeugen bestehen, die je nach Bedarf und Verwendung reine Batteriefahrzeuge oder Hybriden mit Brennstoffzellen und leistungsstarken Pufferakkus sind. E-Fuel, denke ich, wird eher ein Nischenprodukt bleiben. Insgesamt haben wir m.E. noch eine rasante Entwicklung vor uns.</p><p>Ich vergleiche das gern mit der Digitaltechnik. Ich kann mich noch gut erinnern, wie uns Dummies am Anfang im Fernsehen die Begriffe "Computer" und "Digital" erklärt wurden, wie im "Computer Club" einfachste Computer zusammengelötet wurden, mit denen man dann weitgehend nutzlose Dinge tun konnte. Mit C64 und Atari ST und ersten brauchbaren Programmen kam dann der Durchbruch in die Masse (irgendwie die Teslas der Computergeschichte <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> ) und heute kommunizieren wir per Internet und Smartphones rund um die Uhr und die Welt. Als ich vor meinem Atari saß konnte ich mir diese Entwicktung nicht vorstellen und es ist doch erst so schlappe 35 Jahre her!</p><p></p><p>HAL</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hal23562, post: 177751, member: 14591"] Da ist m.E. was dran. Ich schau mal in tief die Glaskugel. Der Antrieb fast aller neuen PKW & Co. wird mit großer Wahrscheinlichkeit und Sicherheit ab 2030 rein elektrisch sein. Die Frage ist, woher kommt dafür die Energie? Erstens Batterie. Die Entwicklung auf diesem Gebiet ist seit Jahren rasant und möglicherweise stehen schon bald Energiedichten zur Verfügung, die wir heute noch nicht für möglich halten. Aber auch diese Dinger müssen geladen werden und selbst, wenn bald jeder Neubau mit einer PV-Anlagen ausgestattet sein muss, beibt die mögliche enorme Belastung/Überlastung des Netzes im Raum. Zweitens Wasserstoff. Heute geht die herrschende Meinung noch davon aus, das Brennstoffzellen für den Individualverkehr nicht infrage kommen. Dabei sind nicht so sehr H² mit seinem Handling das Problem, es sind die derzeit noch ernormen Kosten für die Brennstoffzellen. Aber auch da ist eine ähnliche Entwicklung wie bei den Batterien zu beobachten. Wie sähe das Ganze aus, wenn sich der Preis für eine Brennstoffzelle mit einer neuen Entwicklung nur um den Faktor 10 verändern würde. Statt z.B. 10.000 € nur noch 1.000 €? Dann würden die Karten vollkommen neu gemischt. Utopie scheint mir das nicht und in der Digitaltechnik z.B. sind derartige Entwicklungen Alltag. Auch bezüglich des H² tut sich ja was. Vor einiger Zeit las ich einen [URL='https://www.fraunhofer.de/de/presse/presseinformationen/2021/februar-2021/wasserstoffantriebe-fuer-e-scooter-und-co.html']Artikel eines Fraunhofer Instituts.[/URL] Die hatten H² mit enormer Energiedichte in ein Art relativ unkritisch zu handlnder Paste transformiert, aus der das H² einfach durch Zugabe von Wasser wieder gelöst wird. Energie aus der Tube. Schaun mer mal... Auch die Verteilung von gasförmigen H² ist prinzipiell über das Gasnetz sicher möglich. Sollte die Entwicklung weiter so fortschreiten, dürfte der Individualverkehr der Zukunft mit Masse aus Fahrzeugen bestehen, die je nach Bedarf und Verwendung reine Batteriefahrzeuge oder Hybriden mit Brennstoffzellen und leistungsstarken Pufferakkus sind. E-Fuel, denke ich, wird eher ein Nischenprodukt bleiben. Insgesamt haben wir m.E. noch eine rasante Entwicklung vor uns. Ich vergleiche das gern mit der Digitaltechnik. Ich kann mich noch gut erinnern, wie uns Dummies am Anfang im Fernsehen die Begriffe "Computer" und "Digital" erklärt wurden, wie im "Computer Club" einfachste Computer zusammengelötet wurden, mit denen man dann weitgehend nutzlose Dinge tun konnte. Mit C64 und Atari ST und ersten brauchbaren Programmen kam dann der Durchbruch in die Masse (irgendwie die Teslas der Computergeschichte ;-) ) und heute kommunizieren wir per Internet und Smartphones rund um die Uhr und die Welt. Als ich vor meinem Atari saß konnte ich mir diese Entwicktung nicht vorstellen und es ist doch erst so schlappe 35 Jahre her! HAL [/QUOTE]
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