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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 48728"><p><strong>Dreirad</strong></p><p></p><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> </p><p>... aber der fuhr doch nicht elektrisch - oder? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p></p><p></p><p>Irgendwie rührend, dass man sich an Hochschulen derartige Gedanken macht. </p><p>Mit Dach wäre sowas sicher praxisgerechter, das Crashtestszenario ist aber wohl wirklich der Knackpunkt. </p><p>Den City-el (<a href="http://www.city-el.de" target="_blank">www.city-el.de</a>) gibt es seit Jahren, allerdings nur als Einsitzer. </p><p>So ein Kunststoff-Einbaum wirkt aber wohl wenig vertrauenerweckend, ich hätte Hemmungen, mich mit derartigen Mobilen quasi ungeschützt in den morgendlichen Berufsverkehr zu stürzen und mich mit 2-Tonnen-Limousinen anzulegen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 48728"] [b]Dreirad[/b] :lol: ... aber der fuhr doch nicht elektrisch - oder? ;) Irgendwie rührend, dass man sich an Hochschulen derartige Gedanken macht. Mit Dach wäre sowas sicher praxisgerechter, das Crashtestszenario ist aber wohl wirklich der Knackpunkt. Den City-el ([url=http://www.city-el.de]www.city-el.de[/url]) gibt es seit Jahren, allerdings nur als Einsitzer. So ein Kunststoff-Einbaum wirkt aber wohl wenig vertrauenerweckend, ich hätte Hemmungen, mich mit derartigen Mobilen quasi ungeschützt in den morgendlichen Berufsverkehr zu stürzen und mich mit 2-Tonnen-Limousinen anzulegen... [/QUOTE]
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