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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 68718"><p><strong>Re: Neuer Doblo</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>hmmm...das is die normale KFZ-Evolution" </p><p> :mhm: </p><p></p><p>jeder "Nachfolger" "muss" breiter, schneller, toller, stärker, ... als der Vorgänger sein..</p><p></p><p>am besten sieht mans ja beim "Golf"</p><p></p><p>Im Falle "Doblo" ists schon nachvollziebar wenn man sich die Range anschaut und die Maße der Mitbewerber.</p><p></p><p>Bislang war der Unterschied zwischen Fiorino und "kleinem" Doblo zu gering.</p><p></p><p>Mit dem "Neuen" passt es wieder besser.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> bzgl. Deiner Torbreite</p><p></p><p>"Auf Einzelschicksale kann keine Rücksicht genommen werden"</p><p></p><p></p><p>...ne Spass beiseite bei jedem neuen Modell (grade im Transporter-Bereich) verliert "man" einige Kunden durch neue Maße, andererseits gewinnt "man" aber einige hizu denen das Angebot vorher nicht "gepasst" hat.</p><p></p><p>(Grade beim Ducato dessen Laderaumlänge 2006 von 336cm auf 405 gewachsen ist ! allerdings is die Kiste auch gute 10 cm breiter geworden <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /> ) nicht zuletzt deshalb gibt es inzwischen für "jedes" Fzg. die Option der Anklappbaren Aussenspiegel.</p><p></p><p>Bzgl. Sprit beim (alten) 120er.</p><p>Da erhoffe ich mir eine Verbesserung mit den neuen Motoren, da der 120er ja eher eine "Notlösung" ist (1,9er nachträglich "befiltern" und mit größerem Turbo den Leitungsverlust kompensieren). Da sollten die neuen 1,6er und 2,0er schon effizienter arbeiten!</p><p>[/b]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 68718"] [b]Re: Neuer Doblo[/b] hmmm...das is die normale KFZ-Evolution" :mhm: jeder "Nachfolger" "muss" breiter, schneller, toller, stärker, ... als der Vorgänger sein.. am besten sieht mans ja beim "Golf" Im Falle "Doblo" ists schon nachvollziebar wenn man sich die Range anschaut und die Maße der Mitbewerber. Bislang war der Unterschied zwischen Fiorino und "kleinem" Doblo zu gering. Mit dem "Neuen" passt es wieder besser. :lol: bzgl. Deiner Torbreite "Auf Einzelschicksale kann keine Rücksicht genommen werden" ...ne Spass beiseite bei jedem neuen Modell (grade im Transporter-Bereich) verliert "man" einige Kunden durch neue Maße, andererseits gewinnt "man" aber einige hizu denen das Angebot vorher nicht "gepasst" hat. (Grade beim Ducato dessen Laderaumlänge 2006 von 336cm auf 405 gewachsen ist ! allerdings is die Kiste auch gute 10 cm breiter geworden :shock: ) nicht zuletzt deshalb gibt es inzwischen für "jedes" Fzg. die Option der Anklappbaren Aussenspiegel. Bzgl. Sprit beim (alten) 120er. Da erhoffe ich mir eine Verbesserung mit den neuen Motoren, da der 120er ja eher eine "Notlösung" ist (1,9er nachträglich "befiltern" und mit größerem Turbo den Leitungsverlust kompensieren). Da sollten die neuen 1,6er und 2,0er schon effizienter arbeiten! [/b] [/QUOTE]
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