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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 141363" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>die Autoindustrie sagt doch staendig, was zu tun ist, sie sorgen sich doch geradezu um unsere Mobilitaet und helfen der Regierung bei der Umsetzung der Ziele.</p><p>Neue Autos kaufen.</p><p>Die alten Autos werden nicht verschrottet, viel zu schade drum, sie fahren woanders den Rest bis 300ooo km, zB in Afrika. Den ueblichen Neuwagenrabatt haben sie zur Umweltpraemie umbenannt, jedenfalls einen Teil davon. Wenn genuegend Leute kaufen, braucht man ggf weniger Rabatt als frueher.</p><p>.</p><p>Bessere Diesel wird es geben, wenn die Adblue-Tanks mal gross genug verbaut werden, die dann neuen Autos mal umkonstruiert wurden, und entsprechend den heutigen LKW auch Adblue eingespritzt wird. So wird es etwas mit Adblue-Nachruestung in Euro6 Autos, die Hersteller aendern die Autos jetzt auf Adblue (zB Renault Nissan) oder ausreichend viel adblue (zB PSA) Das wird und muss kommen, weit vor Hybrid und Elektro (im Hochdachkombi), meine Meinung, noch 1.. 2 Jahre. Es muss allein schon kommen um die vielen Benziner wieder zu ersetzen, auf die die Leute jetzt abfahren. </p><p>.</p><p>Schwer verstaendlich ist, wenn <u>jetzt</u> jemand neu kaufen soll und es saubere Diesel erst <u>spaeter</u> geben wird. Was kauft er jetzt? Warten? Benziner kaufen, die den Flottenverbrauch erhoehen, falls es sie fuer dieses Modell ueberhaupt gibt. Selbstverstaendlich zaehlt jede Zoe bein Benziner-Kangoo-Flottenverbrauch mit. Oder Diesel Euro6 kaufen die auch nicht sauber sind (fast alle). </p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 141363, member: 343"] Hallo, die Autoindustrie sagt doch staendig, was zu tun ist, sie sorgen sich doch geradezu um unsere Mobilitaet und helfen der Regierung bei der Umsetzung der Ziele. Neue Autos kaufen. Die alten Autos werden nicht verschrottet, viel zu schade drum, sie fahren woanders den Rest bis 300ooo km, zB in Afrika. Den ueblichen Neuwagenrabatt haben sie zur Umweltpraemie umbenannt, jedenfalls einen Teil davon. Wenn genuegend Leute kaufen, braucht man ggf weniger Rabatt als frueher. . Bessere Diesel wird es geben, wenn die Adblue-Tanks mal gross genug verbaut werden, die dann neuen Autos mal umkonstruiert wurden, und entsprechend den heutigen LKW auch Adblue eingespritzt wird. So wird es etwas mit Adblue-Nachruestung in Euro6 Autos, die Hersteller aendern die Autos jetzt auf Adblue (zB Renault Nissan) oder ausreichend viel adblue (zB PSA) Das wird und muss kommen, weit vor Hybrid und Elektro (im Hochdachkombi), meine Meinung, noch 1.. 2 Jahre. Es muss allein schon kommen um die vielen Benziner wieder zu ersetzen, auf die die Leute jetzt abfahren. . Schwer verstaendlich ist, wenn [U]jetzt[/U] jemand neu kaufen soll und es saubere Diesel erst [U]spaeter[/U] geben wird. Was kauft er jetzt? Warten? Benziner kaufen, die den Flottenverbrauch erhoehen, falls es sie fuer dieses Modell ueberhaupt gibt. Selbstverstaendlich zaehlt jede Zoe bein Benziner-Kangoo-Flottenverbrauch mit. Oder Diesel Euro6 kaufen die auch nicht sauber sind (fast alle). Gruss Helmut [/QUOTE]
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