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<blockquote data-quote="Jinn" data-source="post: 147409" data-attributes="member: 9452"><p>Guter Artikel: <a href="http://www.sueddeutsche.de/auto/nach-fahrverbots-urteil-kann-man-jetzt-noch-einen-euro-diesel-kaufen-1.3889120" target="_blank">http://www.sueddeutsche.de/auto/nach-fahrverbots-urteil-kann-man-jetzt-noch-einen-euro-diesel-kaufen-1.3889120</a></p><p></p><p>Weil hier immer wieder mal Stuttgart und das Neckartor angesprochen wurde:</p><p>Die ganze Misere tatsächlich verbockt hat seinerzeit die Stadtverwaltung und das Land, als die B10/B14 samt den dazugehörenden Stadttunneln gebaut wurden. Schon damals wussten Interessierte, dass die oberirdische Querung durch eine Stadt mit Talkesselage binnen kurzem zu katastrophalen Zuständen führen würde.</p><p>So wurde damals sogar eigentlich ein vierspuriger Häslacher-Tunnel geplant, aber aufgrund der Kosten dann doch nicht realisiert.</p><p></p><p>Man muss das einfach mal sagen dürfen: Hätte die Stadt und das Land annähernd so viel Knete, wie sie am Bahnhof verbuddeln, in eine flüssig durchgehende Lösung für den zunehmenden Autoverkehr gesteckt, dann wären heute die Abgase am Neckartor überhaupt kein Thema.</p><p></p><p>Das gefällt mir so an der deutschen Ideologie: Immer an den Symptomen herumdoktern - nie am grundsätzlichen Übel. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/bravo.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bravo:" title="Bravo :bravo:" data-shortname=":bravo:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jinn, post: 147409, member: 9452"] Guter Artikel: [URL]http://www.sueddeutsche.de/auto/nach-fahrverbots-urteil-kann-man-jetzt-noch-einen-euro-diesel-kaufen-1.3889120[/URL] Weil hier immer wieder mal Stuttgart und das Neckartor angesprochen wurde: Die ganze Misere tatsächlich verbockt hat seinerzeit die Stadtverwaltung und das Land, als die B10/B14 samt den dazugehörenden Stadttunneln gebaut wurden. Schon damals wussten Interessierte, dass die oberirdische Querung durch eine Stadt mit Talkesselage binnen kurzem zu katastrophalen Zuständen führen würde. So wurde damals sogar eigentlich ein vierspuriger Häslacher-Tunnel geplant, aber aufgrund der Kosten dann doch nicht realisiert. Man muss das einfach mal sagen dürfen: Hätte die Stadt und das Land annähernd so viel Knete, wie sie am Bahnhof verbuddeln, in eine flüssig durchgehende Lösung für den zunehmenden Autoverkehr gesteckt, dann wären heute die Abgase am Neckartor überhaupt kein Thema. Das gefällt mir so an der deutschen Ideologie: Immer an den Symptomen herumdoktern - nie am grundsätzlichen Übel. :bravo: [/QUOTE]
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