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Diesel-Abgasskandal: Hintergründe, alle Hersteller betrügen
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 140242" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>die Hoechstgeschwindigkeit fuer Reisebusse liegt in Deutschland und der Schweiz gleich, auf Autobahn 100 km/h. Ich meine, sie fahren hier sehr exakt 104 oder so wann immer es geht. Die Hoechstgeschwindigkeit fuer schwere LKW ist ebenfalls gleich in beiden Laendern, auf Autobahn 80. Logischerweise sind die Geschwindigkeitsbegrenzer ein wenig hoeher eingestellt, vielleicht 85, und nur alte LKW ohne Begrenzer fahren schneller, aber auf deutscher Autobahn, stell ich mir vor. So, was ist jetzt anders, bisher noch nichts. Und dennoch faehrt es sich in der Schweiz ruhiger, kenne ich auch so. Mit 120 Tempomat rollt es und nach hinten beobachtet kommt selten mal jemand angekrochen, man kann das Tempo durchfahren und dabei ohne Behinderung praktisch staendig sofort ueberholen.</p><p>Zum Dieselskandal der Bezug, in Deutschland koennte der Diesel-Dreckausstoss noch verringert werden mit gleichmaessiger Fahrweise, wenn man es wollte. Damit stiege die Durchschnittsgeschwindigkeit wegen seltenerer Tankstops und auch Elektroautos haetten mehr Reichweite. Natuerlich gilt das nur fuer die uninteressanten Praxiswerte die der Buerger braucht, die amtlichen Normwerte wuerde es nicht veraendern.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 140242, member: 343"] Hallo, die Hoechstgeschwindigkeit fuer Reisebusse liegt in Deutschland und der Schweiz gleich, auf Autobahn 100 km/h. Ich meine, sie fahren hier sehr exakt 104 oder so wann immer es geht. Die Hoechstgeschwindigkeit fuer schwere LKW ist ebenfalls gleich in beiden Laendern, auf Autobahn 80. Logischerweise sind die Geschwindigkeitsbegrenzer ein wenig hoeher eingestellt, vielleicht 85, und nur alte LKW ohne Begrenzer fahren schneller, aber auf deutscher Autobahn, stell ich mir vor. So, was ist jetzt anders, bisher noch nichts. Und dennoch faehrt es sich in der Schweiz ruhiger, kenne ich auch so. Mit 120 Tempomat rollt es und nach hinten beobachtet kommt selten mal jemand angekrochen, man kann das Tempo durchfahren und dabei ohne Behinderung praktisch staendig sofort ueberholen. Zum Dieselskandal der Bezug, in Deutschland koennte der Diesel-Dreckausstoss noch verringert werden mit gleichmaessiger Fahrweise, wenn man es wollte. Damit stiege die Durchschnittsgeschwindigkeit wegen seltenerer Tankstops und auch Elektroautos haetten mehr Reichweite. Natuerlich gilt das nur fuer die uninteressanten Praxiswerte die der Buerger braucht, die amtlichen Normwerte wuerde es nicht veraendern. Gruss Helmut [/QUOTE]
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