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Diesel-Abgasskandal: Hintergründe, alle Hersteller betrügen
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<blockquote data-quote="Wolftrekker" data-source="post: 136479" data-attributes="member: 8214"><p>Mir ist ehrlich gesagt völlig wurscht was für Probleme die Hersteller haben um Vorgaben oder Tests zu erfüllen. Ich bin Endkunde und kein Hersteller. Ich habe für ein Auto bezahlt das nach Angaben des Herstellers die Euro 5 oder Euro 6 Norm einhält. Ebenso habe ich für ein Auto bezahlt was nach Angaben des Herstellers einen gewissen Verbrauch hat. Und nicht 2 bis 5 Liter mehr auf 100 km. Wir haben Gesetzte wie Produkthaftung oder Gegen Irreführung und Täuschung usw. Alle sind verletzt worden. Jeder Gottverdammte Typ regt sich auf wenn auf seiner dämlichen chipspackung 150g Inhalt steht aber nur 100g drin sind. Was wurde schon diskutiert ob die Leberwurst genug Leber inne hat damit sie Leberwurst heißen darf.</p><p>Nicht nur eine Straftat ist strafbar, also das absichtliche Bescheissen am Endkunde, wie bei VW nachgewiesen. Sondern auch das vortäuschen bestimmter Verhältnisse mit Bereicherungsabsicht. Dabei müssen Tests nicht manipuliert oder eine Software installiert worden sein. Es reicht völlig einen Test unter unrealistischen Bedingungen zu fahren und es dann als real zu verkaufen. Hat jeder gemacht. Ein objektiver Tatbestand und ein subjektiver Tatbestand sind gegeben. Das Motiv erklärt sich ja von alleine. Dann bitte noch die Kausalität prüfen, wird einem schlecht was da für ein Rattenschwanz dran hängt, und mit Vorsatz bestrafen. ALLE.</p><p>Aber wartet es mal ab. In Deutschland bezahlt das Volk dafür. Wie jedesmal. Ich hatte am Anfang gehofft es wäre nur VW. Da hätte ich mir, mit zwei zugedrückten Augen und gaaanz viel glauben, noch vorstellen können das wir in Europa auch gegen VW reagieren. Wenn es Europarechtlich überhaupt machbar sein würde. Aber so wie das hier ausartet passiert da nichts. Unsere Gewaltenteilung hat keinen Meter funktioniert. Wie denn auch? Es gibt ja nur noch politische exicutive. Der Rest wurde so sinnig abgebaut das keiner mehr überprüfen kann ob die Wirtschaft den politischen Anweisungen folgt. Ohne die Amis würden wir so einen Chat erst gar nicht fahren. Wobei ich glaube das deren erstes Ziel war, VW als damals größten Automobilhersteller zu schwächen. Da kam denen das gerade Recht. Können die Amis ja nicht ab wenn sie mal nicht an der Spitze stehen.</p><p>Ich finds eine riesen Sauerei und werde wohl mit ansehen müssen, dass wir Dieselfahrer in den nächsten Jahren so ziemlich die Arsch Karte ziehen werden. Letztes Jahr fast 20.000 Euro investiert und in 2 Jahren darf ich die Karre nicht mehr fahren. Das ist mein, und ich denke nicht soooo unrealistisches, Horror Szenario. Verkaufen bringt auch nix denn will ja keiner mehr. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_glueck.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":glueckwunsch:" title="Glueckwunsch :glueckwunsch:" data-shortname=":glueckwunsch:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wolftrekker, post: 136479, member: 8214"] Mir ist ehrlich gesagt völlig wurscht was für Probleme die Hersteller haben um Vorgaben oder Tests zu erfüllen. Ich bin Endkunde und kein Hersteller. Ich habe für ein Auto bezahlt das nach Angaben des Herstellers die Euro 5 oder Euro 6 Norm einhält. Ebenso habe ich für ein Auto bezahlt was nach Angaben des Herstellers einen gewissen Verbrauch hat. Und nicht 2 bis 5 Liter mehr auf 100 km. Wir haben Gesetzte wie Produkthaftung oder Gegen Irreführung und Täuschung usw. Alle sind verletzt worden. Jeder Gottverdammte Typ regt sich auf wenn auf seiner dämlichen chipspackung 150g Inhalt steht aber nur 100g drin sind. Was wurde schon diskutiert ob die Leberwurst genug Leber inne hat damit sie Leberwurst heißen darf. Nicht nur eine Straftat ist strafbar, also das absichtliche Bescheissen am Endkunde, wie bei VW nachgewiesen. Sondern auch das vortäuschen bestimmter Verhältnisse mit Bereicherungsabsicht. Dabei müssen Tests nicht manipuliert oder eine Software installiert worden sein. Es reicht völlig einen Test unter unrealistischen Bedingungen zu fahren und es dann als real zu verkaufen. Hat jeder gemacht. Ein objektiver Tatbestand und ein subjektiver Tatbestand sind gegeben. Das Motiv erklärt sich ja von alleine. Dann bitte noch die Kausalität prüfen, wird einem schlecht was da für ein Rattenschwanz dran hängt, und mit Vorsatz bestrafen. ALLE. Aber wartet es mal ab. In Deutschland bezahlt das Volk dafür. Wie jedesmal. Ich hatte am Anfang gehofft es wäre nur VW. Da hätte ich mir, mit zwei zugedrückten Augen und gaaanz viel glauben, noch vorstellen können das wir in Europa auch gegen VW reagieren. Wenn es Europarechtlich überhaupt machbar sein würde. Aber so wie das hier ausartet passiert da nichts. Unsere Gewaltenteilung hat keinen Meter funktioniert. Wie denn auch? Es gibt ja nur noch politische exicutive. Der Rest wurde so sinnig abgebaut das keiner mehr überprüfen kann ob die Wirtschaft den politischen Anweisungen folgt. Ohne die Amis würden wir so einen Chat erst gar nicht fahren. Wobei ich glaube das deren erstes Ziel war, VW als damals größten Automobilhersteller zu schwächen. Da kam denen das gerade Recht. Können die Amis ja nicht ab wenn sie mal nicht an der Spitze stehen. Ich finds eine riesen Sauerei und werde wohl mit ansehen müssen, dass wir Dieselfahrer in den nächsten Jahren so ziemlich die Arsch Karte ziehen werden. Letztes Jahr fast 20.000 Euro investiert und in 2 Jahren darf ich die Karre nicht mehr fahren. Das ist mein, und ich denke nicht soooo unrealistisches, Horror Szenario. Verkaufen bringt auch nix denn will ja keiner mehr. :glueckwunsch: [/QUOTE]
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