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Diesel-Abgasskandal: Hintergründe, alle Hersteller betrügen
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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 136478" data-attributes="member: 8452"><p>Also versteckte Interessen sollte man ja nie ausschließen (z.B. Folge dem Geld). Aber in dem Fall ist es eine internationale Umweltorganisation, die Messdaten von Nachmessungen des deutschen KBA listet. Ziemlich viele schlecht abschneidende Autos in der Liste stammen auch aus Deutschland. Aber ja, es haben schon ziemlich viele Leute in den vergangenen 2 Jahren unterstellt, dass die amerikanische Autoindustrie zumindest bei den Umweltbehörden NOx Know How und Equipment gesponsert haben.</p><p></p><p>Die offizielle Geschichte ist ja, dass die Amis sagten, Diesel ginge wegen der hohen NOx Werte nicht. Dann wollte ihnen diese amerikanische Umweltschutzorganisation anhand eines typischen Produkts aus überlegener Deutscher Ingenieurskunst (VW Passat) mit EURO 6 Norm zeigen, daß das ja machbar wäre. Den Rest der offiziellen Geschichte kennen wir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 136478, member: 8452"] Also versteckte Interessen sollte man ja nie ausschließen (z.B. Folge dem Geld). Aber in dem Fall ist es eine internationale Umweltorganisation, die Messdaten von Nachmessungen des deutschen KBA listet. Ziemlich viele schlecht abschneidende Autos in der Liste stammen auch aus Deutschland. Aber ja, es haben schon ziemlich viele Leute in den vergangenen 2 Jahren unterstellt, dass die amerikanische Autoindustrie zumindest bei den Umweltbehörden NOx Know How und Equipment gesponsert haben. Die offizielle Geschichte ist ja, dass die Amis sagten, Diesel ginge wegen der hohen NOx Werte nicht. Dann wollte ihnen diese amerikanische Umweltschutzorganisation anhand eines typischen Produkts aus überlegener Deutscher Ingenieurskunst (VW Passat) mit EURO 6 Norm zeigen, daß das ja machbar wäre. Den Rest der offiziellen Geschichte kennen wir. [/QUOTE]
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