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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 15779"><p>Hallo Gaser,</p><p></p><p>wenn ich mir die Mails so betrachte, sollte in der 1. Zeile doch besser ein ...... "Hallo Kindergarten" stehen?</p><p></p><p>Anstatt sich an den relativ niedrigen Treibstoffkosten zu erfreuen, wird die "Konkurrenz" mit allen (un)möglichen Argumenten zugeschmissen.</p><p></p><p>Fakt ist: Ich benötige ein Auto mit bestimmten Vorgaben (Größe, Verwendungszweck, Anschaffungspreis, Unterhaltskosten, Haltezeit). </p><p>Nur daraus lassen sich die Kosten auf z.B. 100 Km ermitteln. Die realen Kosten sind eh höher <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_sad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="sad :-(" data-shortname=":-(" /></p><p></p><p>Diese (z.T. an den Haaren herbei gezogenen) Kostenrechnungen sind imho für´n Ar..., sorry Popo. Berücksichtigt wird dabei nämlich nichts!</p><p>Jeder hat einen anderen Fahrstil, die mittlere Wegstrecke ist eine andere, manche geben wortwörtlich Gas, andere stehen mehr auf der Bremse. </p><p>Der eine benötigt viel Laderaum (und ist mit Unterflurtanks bestens bedient), der andere opfert gerne 200 Ltr. an Tankvolumen.</p><p></p><p>Eins darf man dabei nicht vergessen: Jeder Gasversorger (dazu zähle ich auch die Umrüster) schwört auf sein Produkt. </p><p>Die Wünsche des Kunden sind dabei zweitrangig. Einzig der Umsatz zählt!</p><p></p><p>Stellen wir doch einmal folgende Rechnung auf. Ein Kfz benötigt auf 100 Km 9 Ltr. Superbenzin. Welche Kosten entstehen auf 100 Km bei </p><p>den unterschiedlichen Treibstoffsorten?</p><p></p><p>Benzin: 9 Ltr. * 1,209 € = 10,89 €</p><p>LPG: 9 Ltr. Benzin entsprechen 10 Ltr. LPG * 0,629 € = 6,29 €</p><p>CNG (L-Gas): 9 Ltr. Benzin entsprechen 6,7 Kg CNG * 0,809 € = 5,36 €</p><p></p><p>Alle Angaben sind aktuelle ortsansässige Tagespreise!</p><p></p><p>Eigentlich eine Absage an Benzin + LPG. Aber jetzt kommen die kleinen Unwägbarkeiten. Will ich das Fahrzeug nur kurze Zeit fahren,</p><p>sind die Kosten für den CNG-Umbau für die Katz. Bei entsprechender langer Haltezeit sind aber die Unterhaltskosten zu CNG bei LPG indiskutabel! </p><p>Also doch lieber Diesel? Damit kann ich die Unterhaltskosten zwar auf LPG-Niveau drücken, aber die Steuer frisst mich auf. </p><p>Da wäre ein Benziner doch billiger, aber die Spritpreise .......... !</p><p></p><p>Ich für meinen Teil fahre mit CNG für die nächsten 10 Jahre preiswert. Benzin, Diesel und LPG sind nur billig <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/no.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No :no:" data-shortname=":no:" /> Bei anderen ist es umgekehrt.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p> M/-\rtin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 15779"] Hallo Gaser, wenn ich mir die Mails so betrachte, sollte in der 1. Zeile doch besser ein ...... "Hallo Kindergarten" stehen? Anstatt sich an den relativ niedrigen Treibstoffkosten zu erfreuen, wird die "Konkurrenz" mit allen (un)möglichen Argumenten zugeschmissen. Fakt ist: Ich benötige ein Auto mit bestimmten Vorgaben (Größe, Verwendungszweck, Anschaffungspreis, Unterhaltskosten, Haltezeit). Nur daraus lassen sich die Kosten auf z.B. 100 Km ermitteln. Die realen Kosten sind eh höher :-( Diese (z.T. an den Haaren herbei gezogenen) Kostenrechnungen sind imho für´n Ar..., sorry Popo. Berücksichtigt wird dabei nämlich nichts! Jeder hat einen anderen Fahrstil, die mittlere Wegstrecke ist eine andere, manche geben wortwörtlich Gas, andere stehen mehr auf der Bremse. Der eine benötigt viel Laderaum (und ist mit Unterflurtanks bestens bedient), der andere opfert gerne 200 Ltr. an Tankvolumen. Eins darf man dabei nicht vergessen: Jeder Gasversorger (dazu zähle ich auch die Umrüster) schwört auf sein Produkt. Die Wünsche des Kunden sind dabei zweitrangig. Einzig der Umsatz zählt! Stellen wir doch einmal folgende Rechnung auf. Ein Kfz benötigt auf 100 Km 9 Ltr. Superbenzin. Welche Kosten entstehen auf 100 Km bei den unterschiedlichen Treibstoffsorten? Benzin: 9 Ltr. * 1,209 € = 10,89 € LPG: 9 Ltr. Benzin entsprechen 10 Ltr. LPG * 0,629 € = 6,29 € CNG (L-Gas): 9 Ltr. Benzin entsprechen 6,7 Kg CNG * 0,809 € = 5,36 € Alle Angaben sind aktuelle ortsansässige Tagespreise! Eigentlich eine Absage an Benzin + LPG. Aber jetzt kommen die kleinen Unwägbarkeiten. Will ich das Fahrzeug nur kurze Zeit fahren, sind die Kosten für den CNG-Umbau für die Katz. Bei entsprechender langer Haltezeit sind aber die Unterhaltskosten zu CNG bei LPG indiskutabel! Also doch lieber Diesel? Damit kann ich die Unterhaltskosten zwar auf LPG-Niveau drücken, aber die Steuer frisst mich auf. Da wäre ein Benziner doch billiger, aber die Spritpreise .......... ! Ich für meinen Teil fahre mit CNG für die nächsten 10 Jahre preiswert. Benzin, Diesel und LPG sind nur billig :no: Bei anderen ist es umgekehrt. Gruß M/-\rtin [/QUOTE]
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