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Die Erdgas-Lobby (Mafia) ist mächtig aktiv....
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 12131"><p>Also mich schreckt nach wie vor, mit einem 200-bar-Druckbehälter herumzufahren. Zumal die Reichweite bei LPG dank komprimierter Verflüssigung im Allgemeinen deutlich über der von Erdgas liegt. D.h. bei gleicher Tankgröße geht mehr rein bei LPG.</p><p>Ich kenne übrigens Flüssiggas von meinem 2700-l-Tank draußen vor dem Haus, mit dem meine Heizung/Warmwasser läuft. Wenn da mal was undicht ist, ist das eine relativ harmlose Sache. Das ist, als wenn ein Reifen Luft verliert. Dagegen möchte ich nicht in der Nähe sein, wenn ein 200-bar-Schlauch platzt. </p><p>Mich wundert, das bei der großen Verbreitung von LPG in Italien und Holland z.B. so massiv mit Erdgas geworben wird. Zumal das Tankstellennetz mit LPG um einiges größer ist, als bei Erdgas.....</p><p>Also, ich vermute mal, dass die Autohersteller von der Erdgas-Lobby massiv hofiert werden, anders kann ich mir diese einseitige Bevorzugung von Erdgas nicht erklären.......</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 12131"] Also mich schreckt nach wie vor, mit einem 200-bar-Druckbehälter herumzufahren. Zumal die Reichweite bei LPG dank komprimierter Verflüssigung im Allgemeinen deutlich über der von Erdgas liegt. D.h. bei gleicher Tankgröße geht mehr rein bei LPG. Ich kenne übrigens Flüssiggas von meinem 2700-l-Tank draußen vor dem Haus, mit dem meine Heizung/Warmwasser läuft. Wenn da mal was undicht ist, ist das eine relativ harmlose Sache. Das ist, als wenn ein Reifen Luft verliert. Dagegen möchte ich nicht in der Nähe sein, wenn ein 200-bar-Schlauch platzt. Mich wundert, das bei der großen Verbreitung von LPG in Italien und Holland z.B. so massiv mit Erdgas geworben wird. Zumal das Tankstellennetz mit LPG um einiges größer ist, als bei Erdgas..... Also, ich vermute mal, dass die Autohersteller von der Erdgas-Lobby massiv hofiert werden, anders kann ich mir diese einseitige Bevorzugung von Erdgas nicht erklären....... [/QUOTE]
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