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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 4620"><p>Hi!</p><p></p><p>Was ich gar nicht erwähnen wollte....</p><p></p><p>Beim Wechsel auf Winterbereifung kann man den Zustand der Bremsscheiben optimal kontrollieren. Auch die Belagdicke sieht man sofort.</p><p>(Pro mm Restbelag lassen sich mindestens 1500 Stadtkilometer abspulen.)</p><p></p><p>Kennt man die "Belagdicke" und damit deren wahrscheinliche Haltbarkeit, dann kann man Ebay nach günstigen Angeboten durchforsten......</p><p></p><p>Beläge kriegt man für 15-50 Euro....</p><p></p><p>Scheiben kosten mehr. Aber immer noch viel weniger als beim Originalhersteller. Der Scheibentausch bedarf allerdings eines wirklichen Insiderwissens! Ein Laie kann keine Bremsscheibe tauschen! *ggg*</p><p>(Die letzten 2 Sätze übermittelte ihnen die MechnanikerInnung)</p><p></p><p>In der Praxis fallen einem die Scheiben nach 3 Hammerschlägen entgegen.......</p><p></p><p>Gruß, gD</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 4620"] Hi! Was ich gar nicht erwähnen wollte.... Beim Wechsel auf Winterbereifung kann man den Zustand der Bremsscheiben optimal kontrollieren. Auch die Belagdicke sieht man sofort. (Pro mm Restbelag lassen sich mindestens 1500 Stadtkilometer abspulen.) Kennt man die "Belagdicke" und damit deren wahrscheinliche Haltbarkeit, dann kann man Ebay nach günstigen Angeboten durchforsten...... Beläge kriegt man für 15-50 Euro.... Scheiben kosten mehr. Aber immer noch viel weniger als beim Originalhersteller. Der Scheibentausch bedarf allerdings eines wirklichen Insiderwissens! Ein Laie kann keine Bremsscheibe tauschen! *ggg* (Die letzten 2 Sätze übermittelte ihnen die MechnanikerInnung) In der Praxis fallen einem die Scheiben nach 3 Hammerschlägen entgegen....... Gruß, gD [/QUOTE]
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