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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 47245"><p><strong>Toyota Hiace nach 18000 km immer noch sehr zufrieden</strong></p><p></p><p>Hallo,</p><p></p><p>so die erste Inspektion ist gemacht worden, der Ölwechsel auf meinen Wunsch auch, er steht wohl seit neuestem nicht mehr auf der obligatorischen Liste. Die hat dann ca. 200 E gekostet inkl. 6,5 l Öl, finde ich ok. Termine usw. wurden alle präzise eingehalten. Mein Autoradio habe ich selber eingebaut und die Kiste fährt eben wirklich gut. </p><p></p><p>Der Verbrauch beträgt zwischen 8 und 10 l, dann bei echten 130 mit GPs gemessen und Klima. Man ist dann so schnell wie die anderen Autos auf der Piste auch und kann die Geschwindigkeit auch an steilen Bergen halten, wenn man es möchte. </p><p></p><p>Ein echter HDk wäre für meinen Einsatzzweck nach den ersten 9 Monaten Erfahrung zu klein gewesen. Ich empfinde es als sehr hilfreich, das man beim Einladen hineinlaufen kann.</p><p></p><p>Weiterhin mag ich den Hinterradantrieb immer noch sehr, weil er bei den Motorbremsen eben nicht in den Kurven über das äussere Vorderrad schiebt, ist aber klarerweise auch Geschmacksache. Der Lenkeinschlag ist dadurch auch sehr weit, d.h. er ist relativ wendig.</p><p></p><p>Die max. Beladung war mal 650 kg, das ist kein Problem. Übernachtet habe ich noch nicht da drin. Für Detailfragen bitte melden, ich würde den wieder kaufen.</p><p></p><p>Viele Grüße Jürgen Seidel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 47245"] [b]Toyota Hiace nach 18000 km immer noch sehr zufrieden[/b] Hallo, so die erste Inspektion ist gemacht worden, der Ölwechsel auf meinen Wunsch auch, er steht wohl seit neuestem nicht mehr auf der obligatorischen Liste. Die hat dann ca. 200 E gekostet inkl. 6,5 l Öl, finde ich ok. Termine usw. wurden alle präzise eingehalten. Mein Autoradio habe ich selber eingebaut und die Kiste fährt eben wirklich gut. Der Verbrauch beträgt zwischen 8 und 10 l, dann bei echten 130 mit GPs gemessen und Klima. Man ist dann so schnell wie die anderen Autos auf der Piste auch und kann die Geschwindigkeit auch an steilen Bergen halten, wenn man es möchte. Ein echter HDk wäre für meinen Einsatzzweck nach den ersten 9 Monaten Erfahrung zu klein gewesen. Ich empfinde es als sehr hilfreich, das man beim Einladen hineinlaufen kann. Weiterhin mag ich den Hinterradantrieb immer noch sehr, weil er bei den Motorbremsen eben nicht in den Kurven über das äussere Vorderrad schiebt, ist aber klarerweise auch Geschmacksache. Der Lenkeinschlag ist dadurch auch sehr weit, d.h. er ist relativ wendig. Die max. Beladung war mal 650 kg, das ist kein Problem. Übernachtet habe ich noch nicht da drin. Für Detailfragen bitte melden, ich würde den wieder kaufen. Viele Grüße Jürgen Seidel [/QUOTE]
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