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Der Frost ist dem Diesel sein Tod..
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<blockquote data-quote="Knutmut" data-source="post: 89053" data-attributes="member: 3679"><p>Bei um die -20 grad im Harz hält die Heckklappe noch gerade eben so auf oder fällt manchmal sogar unsanft von selbst runter, der ÖffnungsKnopf an der Heckklappe tut nicht mehr und die Düsen sind eingefroren mit Fahrtwind reicht wohl Frostschutz bis -20grad nicht aus, bin ich noch etwas verwöhnt vom Mondeo der hatte beheizte Düsen serienmässig und das vor 15jahren.... Nunja da müssen zukünftig ein paar Euro mehr für den besseren Frostschutz investiert werden.</p><p>Aber sonst springt er super an, auf verschneiten Bergstraßen nervt der einsetzende Turbo etwas, man muss sehr vorsichtig mit dem Gas umgehen bergauf.</p><p>Meinen letzten eingefrorenen Diesel hatte ich ca. '96 mit nem 86er Fiesta , den konnte man bei solchen Temperaturen getrost stehen lassen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Knutmut, post: 89053, member: 3679"] Bei um die -20 grad im Harz hält die Heckklappe noch gerade eben so auf oder fällt manchmal sogar unsanft von selbst runter, der ÖffnungsKnopf an der Heckklappe tut nicht mehr und die Düsen sind eingefroren mit Fahrtwind reicht wohl Frostschutz bis -20grad nicht aus, bin ich noch etwas verwöhnt vom Mondeo der hatte beheizte Düsen serienmässig und das vor 15jahren.... Nunja da müssen zukünftig ein paar Euro mehr für den besseren Frostschutz investiert werden. Aber sonst springt er super an, auf verschneiten Bergstraßen nervt der einsetzende Turbo etwas, man muss sehr vorsichtig mit dem Gas umgehen bergauf. Meinen letzten eingefrorenen Diesel hatte ich ca. '96 mit nem 86er Fiesta , den konnte man bei solchen Temperaturen getrost stehen lassen. [/QUOTE]
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