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<blockquote data-quote="Tim" data-source="post: 177730" data-attributes="member: 8327"><p>Wirklich genau kann man das im Vorfeld nicht rechnen, weil es zu viele Parameter gibt, die sich ändern (geändertes Reiseverhalten). Die Zahl mit den 4 Liter/Person und 100km hatte ich mehrfach aufgeschnappt und auch, dass diese Zahl manchen zu niedrig ist. Das ist aber ein anderes Thema. Da wir vor allem zu zweit unterwegs sind habe ich für Reisestrecken, bei denen wir sonst fliegen würden, also ein Budget von 8 Litern/100km. OK, der Flieger nimmt noch nen kürzeren weg, aber so Pi mal Daumen, kann man damit überschlagen. Ich bin dann zu dem Schluss gekommen, dass wir 1. weniger bis gar nicht fliegen werden, wenn wir den Bus haben. Und 2. werden wir überwiegend nähere Ziele ansteuern oder die Zahl der Reisen reduzieren, weil wir länger am Stück reisen (z.B. 3 Wochen Schweden statt 2x 10 Tage Kreta). Und damit haben wir "Budget" für den Mehrverbrauch im Alltag. </p><p></p><p></p><p>Das ganze ist hier ganz gut beschrieben: <a href="https://www.n-tv.de/politik/Wir-haben-noch-vier-Monate-article23420002.html" target="_blank">"Wir haben noch vier Monate"</a></p><p>Was dort nicht erwähnt ist, dass Russland auch auf die Pipelines angewiesen ist. Ein Stopp vom Gas, würde Russland auch schaden. Genauso wie wir Probleme haben Gas ohne Pipeline zu beschaffen, hat Russland das Problem Gas ohne Pipeline loszuwerden. Perspektivisch würde Russland als Gaslieferant global (also auch für die Länder, die jetzt das Öl kaufen) uninteressant, weil unzuverlässig. Und da man anders als beim Öl nicht kurzfristig umschwenken kann, wird man sich in Zukunft genau überlegen, ob man mit Russland eine Gas-Pipeline baut. Das dürfte auch Putin wissen. Die Frage ist nur, ob ihm das vielleicht egal ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tim, post: 177730, member: 8327"] Wirklich genau kann man das im Vorfeld nicht rechnen, weil es zu viele Parameter gibt, die sich ändern (geändertes Reiseverhalten). Die Zahl mit den 4 Liter/Person und 100km hatte ich mehrfach aufgeschnappt und auch, dass diese Zahl manchen zu niedrig ist. Das ist aber ein anderes Thema. Da wir vor allem zu zweit unterwegs sind habe ich für Reisestrecken, bei denen wir sonst fliegen würden, also ein Budget von 8 Litern/100km. OK, der Flieger nimmt noch nen kürzeren weg, aber so Pi mal Daumen, kann man damit überschlagen. Ich bin dann zu dem Schluss gekommen, dass wir 1. weniger bis gar nicht fliegen werden, wenn wir den Bus haben. Und 2. werden wir überwiegend nähere Ziele ansteuern oder die Zahl der Reisen reduzieren, weil wir länger am Stück reisen (z.B. 3 Wochen Schweden statt 2x 10 Tage Kreta). Und damit haben wir "Budget" für den Mehrverbrauch im Alltag. Das ganze ist hier ganz gut beschrieben: [URL="https://www.n-tv.de/politik/Wir-haben-noch-vier-Monate-article23420002.html"]"Wir haben noch vier Monate"[/URL] Was dort nicht erwähnt ist, dass Russland auch auf die Pipelines angewiesen ist. Ein Stopp vom Gas, würde Russland auch schaden. Genauso wie wir Probleme haben Gas ohne Pipeline zu beschaffen, hat Russland das Problem Gas ohne Pipeline loszuwerden. Perspektivisch würde Russland als Gaslieferant global (also auch für die Länder, die jetzt das Öl kaufen) uninteressant, weil unzuverlässig. Und da man anders als beim Öl nicht kurzfristig umschwenken kann, wird man sich in Zukunft genau überlegen, ob man mit Russland eine Gas-Pipeline baut. Das dürfte auch Putin wissen. Die Frage ist nur, ob ihm das vielleicht egal ist. [/QUOTE]
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