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<blockquote data-quote="EHorst" data-source="post: 177591" data-attributes="member: 23343"><p>Was genau bedeutet nicht machbar ?</p><p></p><p>Man hat doch die Möglichkeit an CCS Ladestationen zu laden. Und nochmals : Aktuell verdoppeln sich die Standorte damit alle zwei Jahre. Das ist ganz real.</p><p>Ja nicht jede Ladung wird man so legen können, dass man die Zeit andersweitig nutzt, aber ein Teil ganz sicher.</p><p>Mach Dir Mal bewusst ( nur als Beispiel ) wie lange man im Auto sitzt um 12.000 Km im Jahr zu fahren.</p><p>Das sind bei mittlerem Tempo von 70 km/h ( die meisten werden einen deutlich geringen Schnitt haben) : 171 h</p><p>In diesen 171 Stunden kann man praktisch nichts anderes machen.</p><p></p><p>Um diese Menge über CCS zu laden braucht man je nach Fahrzeug unterschiedlich lange. Aber ich gehe Mal davon aus, dass die heutigen Fahrzeuge nicht das Ende der Fahnenstange sind. Ich nehme jetzt Mal an 15 min für 200km. ( Das ist eine praxisnahe Etappe).</p><p>Es gibt einige Fahrzeuge die das heute schon etwas schneller können, wird also absehbar fast jedes BEV können. Und um das geht es ja beim Thema 2035.</p><p>( Also Dinge die realistisch sehr sicher möglich sind, wenn es noch besser wird ist natürlich besser)</p><p></p><p></p><p>Das sind für 15 Stunden Laden für 12.000 km.</p><p></p><p>Von diesen 15 Stunden kann man mit etwas Planung ein Teil sinnvoll andersweitig nutzen.</p><p>Zum Beispiel eine Verschnaufpause auf der Langstrecke, ein Einkauf oder auch Mal Wochende bei einer Freizeitaktivität.</p><p>Nehmen wir ganz pesimistisch an es bleiben 10 h echte Wartezeit im Jahr.</p><p></p><p>Ist das jetzt machbar ?</p><p></p><p>Wären auch 20h noch machbar ?</p><p></p><p>Ab wann wäre es nicht mehr machbar?</p><p></p><p>Ich Wette die Zeit die man Stau steht ist ein Vielfaches davon.. die lässt sich kaum sinnvoll nutzen.</p><p>Und da hat nie jemand gesagt Verbrenner sind untragbar weil man immer im Stau steht.</p><p></p><p>Und wie schon angedeutet, sind das alles heute mit vielen Fahrzeugen realistisch erreichbare Werte.</p><p>( Nein mein e-up kann das nicht).</p><p></p><p>Und man muss jetzt Mal das Verhältnis sehen.... 171 h im Auto zu 15h Laden ..... mit möglicher anderer Nutzbarkeit. ( Tankvorgänge ohne Nutzbarkeit der Zeit beim Verbrenner wären auch schon 1 h bis 2 h je nach Fahrzeug bei 12TKM)</p><p></p><p>Und wer mehr unterwegs ist... das Verhältnis bleibt ja immer ganz grob in dem Bereich. Echte Langsteckenfahrer werden dann ja auch Kisten mit besserer Ladeleistung kaufen.</p><p></p><p>Daher und nur deshalb, glaube ich an das " nicht machbar" einfach nicht. Rein rechnerisch ist das Laden einfach nicht Lebenszeitrelevant. Das Problem ist oft die Vorstellung ans Laden. Weil man das im Hirn irgendwie so abgelegt hat</p><p></p><p>Ja ohne Rechnung könnte man meinen, dass es nicht machbar sein könnte, das leuchtet mir ein. Aber mit Rechnung klingt es einfach nicht mehr plausibel, dass es nicht machbar sein soll.</p><p></p><p>Falls jetzt kommt ... aber CCS ist so teuer .... nein wenn man es oft nutzt gibt es Tarife bis zur Flatrate wo das nicht so sehr teuer ist. Nur Gelegenheits CCS Lader zahlen Heutzutage noch viel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EHorst, post: 177591, member: 23343"] Was genau bedeutet nicht machbar ? Man hat doch die Möglichkeit an CCS Ladestationen zu laden. Und nochmals : Aktuell verdoppeln sich die Standorte damit alle zwei Jahre. Das ist ganz real. Ja nicht jede Ladung wird man so legen können, dass man die Zeit andersweitig nutzt, aber ein Teil ganz sicher. Mach Dir Mal bewusst ( nur als Beispiel ) wie lange man im Auto sitzt um 12.000 Km im Jahr zu fahren. Das sind bei mittlerem Tempo von 70 km/h ( die meisten werden einen deutlich geringen Schnitt haben) : 171 h In diesen 171 Stunden kann man praktisch nichts anderes machen. Um diese Menge über CCS zu laden braucht man je nach Fahrzeug unterschiedlich lange. Aber ich gehe Mal davon aus, dass die heutigen Fahrzeuge nicht das Ende der Fahnenstange sind. Ich nehme jetzt Mal an 15 min für 200km. ( Das ist eine praxisnahe Etappe). Es gibt einige Fahrzeuge die das heute schon etwas schneller können, wird also absehbar fast jedes BEV können. Und um das geht es ja beim Thema 2035. ( Also Dinge die realistisch sehr sicher möglich sind, wenn es noch besser wird ist natürlich besser) Das sind für 15 Stunden Laden für 12.000 km. Von diesen 15 Stunden kann man mit etwas Planung ein Teil sinnvoll andersweitig nutzen. Zum Beispiel eine Verschnaufpause auf der Langstrecke, ein Einkauf oder auch Mal Wochende bei einer Freizeitaktivität. Nehmen wir ganz pesimistisch an es bleiben 10 h echte Wartezeit im Jahr. Ist das jetzt machbar ? Wären auch 20h noch machbar ? Ab wann wäre es nicht mehr machbar? Ich Wette die Zeit die man Stau steht ist ein Vielfaches davon.. die lässt sich kaum sinnvoll nutzen. Und da hat nie jemand gesagt Verbrenner sind untragbar weil man immer im Stau steht. Und wie schon angedeutet, sind das alles heute mit vielen Fahrzeugen realistisch erreichbare Werte. ( Nein mein e-up kann das nicht). Und man muss jetzt Mal das Verhältnis sehen.... 171 h im Auto zu 15h Laden ..... mit möglicher anderer Nutzbarkeit. ( Tankvorgänge ohne Nutzbarkeit der Zeit beim Verbrenner wären auch schon 1 h bis 2 h je nach Fahrzeug bei 12TKM) Und wer mehr unterwegs ist... das Verhältnis bleibt ja immer ganz grob in dem Bereich. Echte Langsteckenfahrer werden dann ja auch Kisten mit besserer Ladeleistung kaufen. Daher und nur deshalb, glaube ich an das " nicht machbar" einfach nicht. Rein rechnerisch ist das Laden einfach nicht Lebenszeitrelevant. Das Problem ist oft die Vorstellung ans Laden. Weil man das im Hirn irgendwie so abgelegt hat Ja ohne Rechnung könnte man meinen, dass es nicht machbar sein könnte, das leuchtet mir ein. Aber mit Rechnung klingt es einfach nicht mehr plausibel, dass es nicht machbar sein soll. Falls jetzt kommt ... aber CCS ist so teuer .... nein wenn man es oft nutzt gibt es Tarife bis zur Flatrate wo das nicht so sehr teuer ist. Nur Gelegenheits CCS Lader zahlen Heutzutage noch viel [/QUOTE]
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