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Beitrag
<blockquote data-quote="Danson" data-source="post: 177562" data-attributes="member: 10071"><p>Ich bin bei dir, wenn es darum geht, dass rechtzeitig eine Vorstellung für 2050 entwickelt werden sollte.</p><p></p><p>Ich finde es aber nicht richtig, jetzt schon Strom zum alleinigen Energieträger in der Individualmobilität auszuerwählen.</p><p></p><p>Man weiß doch, dass die Energiedichte trotz modernster Akkutechnologie eigentlich viel zu gering ist.</p><p></p><p>Re-fuels und E-fuels könnten uns die 500kg- Akkus in den Mittel- und Oberklassefahrzeugen, Reisemobilen und in LKW ersparen und würden keine Strom-Infrastruktur in diesem Ausmaß benötigen. </p><p>Was nämlich auch immer unter den Tisch fällt bei der pro-Strom-Argumentation, ist, dass nebst der regenerativen Erzeugung der Transport, die Verteilung und die Zwischenspeicherung die größten Herausforderungen sind.</p><p>Wenn jede Autobahn(strom)tankstelle in jeder Ecke Europas 24/7 Spitzenlasten von z.B. 3 MW können soll- und das regenerativ befüttert, dann frag mal jemanden, der sich mit Lastverteilung auskennt, was er dir dazu antwortet <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" />.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Danson, post: 177562, member: 10071"] Ich bin bei dir, wenn es darum geht, dass rechtzeitig eine Vorstellung für 2050 entwickelt werden sollte. Ich finde es aber nicht richtig, jetzt schon Strom zum alleinigen Energieträger in der Individualmobilität auszuerwählen. Man weiß doch, dass die Energiedichte trotz modernster Akkutechnologie eigentlich viel zu gering ist. Re-fuels und E-fuels könnten uns die 500kg- Akkus in den Mittel- und Oberklassefahrzeugen, Reisemobilen und in LKW ersparen und würden keine Strom-Infrastruktur in diesem Ausmaß benötigen. Was nämlich auch immer unter den Tisch fällt bei der pro-Strom-Argumentation, ist, dass nebst der regenerativen Erzeugung der Transport, die Verteilung und die Zwischenspeicherung die größten Herausforderungen sind. Wenn jede Autobahn(strom)tankstelle in jeder Ecke Europas 24/7 Spitzenlasten von z.B. 3 MW können soll- und das regenerativ befüttert, dann frag mal jemanden, der sich mit Lastverteilung auskennt, was er dir dazu antwortet ;-). [/QUOTE]
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