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<blockquote data-quote="ManniSpall" data-source="post: 177513" data-attributes="member: 20011"><p>Ohne die "Ukraine-Krise" hätten die (Von der Leyen und Konsorten) das sog. Verbrenner-Verbot nicht so einfach durch bekommen. Ich habe zu der ganzen Sache so meine eigenen Gedanken, die sind jedoch politisch und gehören in kein Autoforum. Es ist jedoch ein Fakt, daß E-Mobile ohne die Subventionen (Förderung) massiv teurer sind als die "Verbrenner" Pendants und mit Li-Ion Technik auch nie bezahlbar die gleichen Reichweiten bieten können. Dein genannter E-Up kann mich auch beim besten Willen nicht zur Arbeit und zurück bringen in 12 Monaten des Jahres. Ich muss knapp 120km rechnen auch bei fortgeschrittener Degradation des Akkupacks und bei -15°C am Morgen und da wird es jetzt schon richtig teuer für Otto Normalverbraucher. Die Subventionen des Staates, also des Steuerzahlers, wird es nicht mehr lange geben, der Anteil der Hersteller ist schon jetzt nur Makulatur.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ManniSpall, post: 177513, member: 20011"] Ohne die "Ukraine-Krise" hätten die (Von der Leyen und Konsorten) das sog. Verbrenner-Verbot nicht so einfach durch bekommen. Ich habe zu der ganzen Sache so meine eigenen Gedanken, die sind jedoch politisch und gehören in kein Autoforum. Es ist jedoch ein Fakt, daß E-Mobile ohne die Subventionen (Förderung) massiv teurer sind als die "Verbrenner" Pendants und mit Li-Ion Technik auch nie bezahlbar die gleichen Reichweiten bieten können. Dein genannter E-Up kann mich auch beim besten Willen nicht zur Arbeit und zurück bringen in 12 Monaten des Jahres. Ich muss knapp 120km rechnen auch bei fortgeschrittener Degradation des Akkupacks und bei -15°C am Morgen und da wird es jetzt schon richtig teuer für Otto Normalverbraucher. Die Subventionen des Staates, also des Steuerzahlers, wird es nicht mehr lange geben, der Anteil der Hersteller ist schon jetzt nur Makulatur. [/QUOTE]
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