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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 88735"><p>Ach neee, ich könnte sowas von k******, nachdem ich nunmehr rund 900 Euro in die Reparatur meines 1.4er Combos versenken durfte, Bremsen + Querlenker + Achsmanschette, dauerte es keine 2 Tage bis die Zündspule mal wieder kaputt war.</p><p>Mal wieder? Ja, denn diese war gerade mal 1 Monat alt und wie immer knallte es auf Zylinder Nummero 3.</p><p>Der Werkstattmeister gab mir gleich zu verstehen das dies ein verbreitetes Opel-Problem wäre und lustigerweise immer Zylinder 3 betroffen wäre, egal ob Astra, Corsa C oder Combo!</p><p></p><p>Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und muss ich nun um meinen Kat bangen, da ich leider gezwungen war noch einige Kilometer auf drei Pötten weiterzurödeln?</p><p></p><p>Opel - never again, auch wenn man das hier nicht gerne hören mag!</p><p>Und das sage ich nicht wegen dem obigen problem, sondern wegen den ganzen anderen die ich mit diesem Auto schon hatte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 88735"] Ach neee, ich könnte sowas von k******, nachdem ich nunmehr rund 900 Euro in die Reparatur meines 1.4er Combos versenken durfte, Bremsen + Querlenker + Achsmanschette, dauerte es keine 2 Tage bis die Zündspule mal wieder kaputt war. Mal wieder? Ja, denn diese war gerade mal 1 Monat alt und wie immer knallte es auf Zylinder Nummero 3. Der Werkstattmeister gab mir gleich zu verstehen das dies ein verbreitetes Opel-Problem wäre und lustigerweise immer Zylinder 3 betroffen wäre, egal ob Astra, Corsa C oder Combo! Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und muss ich nun um meinen Kat bangen, da ich leider gezwungen war noch einige Kilometer auf drei Pötten weiterzurödeln? Opel - never again, auch wenn man das hier nicht gerne hören mag! Und das sage ich nicht wegen dem obigen problem, sondern wegen den ganzen anderen die ich mit diesem Auto schon hatte. [/QUOTE]
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