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---> Die Fahrzeuge
Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Das ärgert mich (neuer Vergelichstest Caddy/Kangoo)
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<blockquote data-quote="Wolfgang" data-source="post: 129569" data-attributes="member: 99"><p>Heute habe ich dieser (deutschen) "Fachzeitschrift" einen weiteren Brief geschrieben:</p><p></p><p>Guten Tag, den Leserbrief unten habe ich Ihnen vor ca. einem Jahr zugeschickt. Den haben Sie natürlich nicht veröffentlicht, das war mir natürlich vorher schon klar.</p><p>Aber das Sie Ihre Lüge vom Kangoo mit Starrachse (was nicht stimmt) weiterverbreiten, das grenzt schon an eine Schweinerei. Gelesen habe ich das kürzlich in einem Sonderheft von Ihrem Verlag zum Thema “Gebrauchtwagen”.</p><p>Gruß Wolfgang Rickmann</p><p></p><p><strong>From:</strong> <a href="mailto:wolfgang.rickmann@gmx.de">Wolfgang R</a></p><p><strong>Sent:</strong> Tuesday, June 09, 2015 7:29 AM</p><p><strong>To:</strong> <a href="mailto:redaktion@autozeitung.de">redaktion@autozeitung.de</a></p><p><strong>Subject:</strong> Leserbrief</p><p></p><p>Sehr geehrte Damen und Herren</p><p></p><p></p><p>Mit Interesse habe ich Ihren Vergleichstest Renault Kangoo/Vw Caddy gelesen. Als Fahrer eines Kangoos in der von ihnen getesteten Version bin ich aber ziemlich entsetzt über ihrem Artikel.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ganz ehrlich, ich kann mir nicht vorstellen, dass ihr Tester, Herr Uckrow, diese beiden Fahrzeuge wirklich gefahren bzw. sich die Preislisten der Fahrzeuge angesehen hat.</p><p></p><p>Ein Beispiel: Beide Fahrzeuge haben serienmäßig eine große Heckklappe und sind gegen Mehrpreis mit einer Klapptür lieferbar, nicht wie ihr Tester schreibt: der VW hat eine Heckklappe, der Renault Klapptüren.</p><p></p><p>Außerdem schreiben sie, beide Fahrzeuge haben eher robuste Fahrwerke mit hinterer Starrachse, die bei geringerer Beladung auf schlechten Straßen recht rumpelig wirken. Das trifft auf den VW Caddy zu (einfaches Fahrwerk mit Starrachse), nicht aber auf den Renault Kangoo (der keine Starrachse hat!). Dieser hat nämlich das deutlich komfortablere Fahrwerk des Renault Scenic!</p><p></p><p></p><p></p><p>Auf das gerade in dieser Käuferschicht (junge Familien) wichtige Argument des Kaufpreises geht ihr Tester gar nicht, bzw. falsch ein. Er schreibt von einem leichten Preisvorteil des Renault. Ich habe mir mal die Mühe gemacht und auf der VW Homepage einen Caddy mit einer ähnlichen Ausstattung wie der des getesteten Renault Kangoo konfiguriert.</p><p></p><p>Demnach würde der Caddy auf einen Listenpreis von 28.371 Euro kommen. Das ergibt eine Differenz zum Kangoo von über 5000 Euro! Und das ist sehr viel Geld für die meisten jungen Familien.</p><p></p><p>Dabei hat der VW den etwas schwächeren Motor, nur 5 Gänge (statt 6 Gänge beim Kangoo), eine höheren Verbrauch und einen höheren CO2 Ausstoß.</p><p></p><p></p><p></p><p>Aber das muß wohl so sein. Denn trotz eines immer stärker zusammenwachsenden Europas muß wohl ein deutsches Auto (Made in Polen!) in einer deutschen Fachzeitschrift das bessere Auto sein.</p><p></p><p>Herzliche Grüße, Wolfgang R</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wolfgang, post: 129569, member: 99"] Heute habe ich dieser (deutschen) "Fachzeitschrift" einen weiteren Brief geschrieben: Guten Tag, den Leserbrief unten habe ich Ihnen vor ca. einem Jahr zugeschickt. Den haben Sie natürlich nicht veröffentlicht, das war mir natürlich vorher schon klar. Aber das Sie Ihre Lüge vom Kangoo mit Starrachse (was nicht stimmt) weiterverbreiten, das grenzt schon an eine Schweinerei. Gelesen habe ich das kürzlich in einem Sonderheft von Ihrem Verlag zum Thema “Gebrauchtwagen”. Gruß Wolfgang Rickmann [B]From:[/B] [EMAIL='wolfgang.rickmann@gmx.de']Wolfgang R[/EMAIL] [B]Sent:[/B] Tuesday, June 09, 2015 7:29 AM [B]To:[/B] [EMAIL]redaktion@autozeitung.de[/EMAIL] [B]Subject:[/B] Leserbrief Sehr geehrte Damen und Herren Mit Interesse habe ich Ihren Vergleichstest Renault Kangoo/Vw Caddy gelesen. Als Fahrer eines Kangoos in der von ihnen getesteten Version bin ich aber ziemlich entsetzt über ihrem Artikel. Ganz ehrlich, ich kann mir nicht vorstellen, dass ihr Tester, Herr Uckrow, diese beiden Fahrzeuge wirklich gefahren bzw. sich die Preislisten der Fahrzeuge angesehen hat. Ein Beispiel: Beide Fahrzeuge haben serienmäßig eine große Heckklappe und sind gegen Mehrpreis mit einer Klapptür lieferbar, nicht wie ihr Tester schreibt: der VW hat eine Heckklappe, der Renault Klapptüren. Außerdem schreiben sie, beide Fahrzeuge haben eher robuste Fahrwerke mit hinterer Starrachse, die bei geringerer Beladung auf schlechten Straßen recht rumpelig wirken. Das trifft auf den VW Caddy zu (einfaches Fahrwerk mit Starrachse), nicht aber auf den Renault Kangoo (der keine Starrachse hat!). Dieser hat nämlich das deutlich komfortablere Fahrwerk des Renault Scenic! Auf das gerade in dieser Käuferschicht (junge Familien) wichtige Argument des Kaufpreises geht ihr Tester gar nicht, bzw. falsch ein. Er schreibt von einem leichten Preisvorteil des Renault. Ich habe mir mal die Mühe gemacht und auf der VW Homepage einen Caddy mit einer ähnlichen Ausstattung wie der des getesteten Renault Kangoo konfiguriert. Demnach würde der Caddy auf einen Listenpreis von 28.371 Euro kommen. Das ergibt eine Differenz zum Kangoo von über 5000 Euro! Und das ist sehr viel Geld für die meisten jungen Familien. Dabei hat der VW den etwas schwächeren Motor, nur 5 Gänge (statt 6 Gänge beim Kangoo), eine höheren Verbrauch und einen höheren CO2 Ausstoß. Aber das muß wohl so sein. Denn trotz eines immer stärker zusammenwachsenden Europas muß wohl ein deutsches Auto (Made in Polen!) in einer deutschen Fachzeitschrift das bessere Auto sein. Herzliche Grüße, Wolfgang R [/QUOTE]
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