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<blockquote data-quote="hudemcv" data-source="post: 138674"><p>Ja, die Dachreling an einem Auto selbst gilt auch schon als Ladung beim TÜV.</p><p>Beim Festschrauben von Haltern usw. musst du natürlich auf die entsprechenden Bestimmungen achten.</p><p>Wie zB, dass keine Beleuchtungseinrichtungen verdeckt werden (da gibt es so Abstrahlwinkel zu beachten), dass keine scharfen Kanten oder Ecken rausstehen, an denen sich jemand verletzen könnte usw.</p><p>Wie gesagt, mein Eigenbauheckträger am Vito war mit 4 M6 Schrauben oben und 6 M8 Schrauben an den Kanten der Klappe fest verschraubt. War trotzdem Ladung.</p><p>Wie gesagt einen Dachträger kannst du dir problemlos selbst bauen. Je nach Auto musst du aber gucken, dass du es nicht pbertreibst, weil sonst ist das Ding selbst so schwer ist, dass man nix mehr drauf packen darf.</p><p>Die Dachlast, die bei Autos angegeben ist gilt ja auch, was viele nicht wissen, nur für die Fahrt.</p><p>Im Stand zB kannst du das ganze Auto nochmal aufs Dach stellen, wenn du willst.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hudemcv, post: 138674"] Ja, die Dachreling an einem Auto selbst gilt auch schon als Ladung beim TÜV. Beim Festschrauben von Haltern usw. musst du natürlich auf die entsprechenden Bestimmungen achten. Wie zB, dass keine Beleuchtungseinrichtungen verdeckt werden (da gibt es so Abstrahlwinkel zu beachten), dass keine scharfen Kanten oder Ecken rausstehen, an denen sich jemand verletzen könnte usw. Wie gesagt, mein Eigenbauheckträger am Vito war mit 4 M6 Schrauben oben und 6 M8 Schrauben an den Kanten der Klappe fest verschraubt. War trotzdem Ladung. Wie gesagt einen Dachträger kannst du dir problemlos selbst bauen. Je nach Auto musst du aber gucken, dass du es nicht pbertreibst, weil sonst ist das Ding selbst so schwer ist, dass man nix mehr drauf packen darf. Die Dachlast, die bei Autos angegeben ist gilt ja auch, was viele nicht wissen, nur für die Fahrt. Im Stand zB kannst du das ganze Auto nochmal aufs Dach stellen, wenn du willst. [/QUOTE]
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