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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 73591"><p>Hi, </p><p>die zweite Batterie ist mittlerweile drin, mit einem Relais wie in deinem Bild oben. Diese Relaistypen sind leider etwas teurer, weil sie bei ca. 12,5V abschalten und 13,5v einschalten und nicht wie ein Standardrelais bei Stromfluss auf der Steuerseite auch die andere Seite freigeben. </p><p>Die zweite Batterie (selbe Maße wie die Originalbatterie in meinem Doblo, 63Ah) steckt unter dem Fahrersitz. Hat dort mit Polabdeckklappen genau hingepasst. Es sollte auch noch eine etwas größere Batterie hier hinpassen. </p><p>Man muss allerdings eine Batterie nehmen, die beim Aufladen kein Gas in die Umgebung entlässt, "normale" Autobatterien sind im Innenraum aufgrund mangelhafter Belüftungsmöglichkeit nicht erlaubt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 73591"] Hi, die zweite Batterie ist mittlerweile drin, mit einem Relais wie in deinem Bild oben. Diese Relaistypen sind leider etwas teurer, weil sie bei ca. 12,5V abschalten und 13,5v einschalten und nicht wie ein Standardrelais bei Stromfluss auf der Steuerseite auch die andere Seite freigeben. Die zweite Batterie (selbe Maße wie die Originalbatterie in meinem Doblo, 63Ah) steckt unter dem Fahrersitz. Hat dort mit Polabdeckklappen genau hingepasst. Es sollte auch noch eine etwas größere Batterie hier hinpassen. Man muss allerdings eine Batterie nehmen, die beim Aufladen kein Gas in die Umgebung entlässt, "normale" Autobatterien sind im Innenraum aufgrund mangelhafter Belüftungsmöglichkeit nicht erlaubt. [/QUOTE]
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