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<blockquote data-quote="Beatnix" data-source="post: 163696" data-attributes="member: 14070"><p>Ja, an den Schaudt hatte ich auch gedacht. Lass uns hören, wie es funktioniert. Es wäre interessant zu erfahren wie schnell da in der Realität eine Lücke von sagen wir mal 30 Ah gefüllt wird, entweder während der Fahrt oder, falls man mal nicht anders kann, im Stand.</p><p></p><p>Hab ein paar Videos von René Kreher auf Youtube gesehen, der kocht mit ner 1500 W Induktionsplatte. Die waren mal am Nordkap in der polaren Nacht, wo natürlich nichts per Solarpanel geladen werden kann. Der erzählte, er hatte einmal am Tag den Motor für ca. ne Stunde laufen lassen müssen, um die Batterie wieder komplett aufzuladen, wenn sie mehr als einen Tag an einem Ort blieben. Da würde ich zwar dann doch lieber mit dem Gaskocher kochen, aber man hat ja noch andere Verbraucher, die an der Batterie nagen...</p><p></p><p>Beste Grüße,</p><p>Beatnix</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beatnix, post: 163696, member: 14070"] Ja, an den Schaudt hatte ich auch gedacht. Lass uns hören, wie es funktioniert. Es wäre interessant zu erfahren wie schnell da in der Realität eine Lücke von sagen wir mal 30 Ah gefüllt wird, entweder während der Fahrt oder, falls man mal nicht anders kann, im Stand. Hab ein paar Videos von René Kreher auf Youtube gesehen, der kocht mit ner 1500 W Induktionsplatte. Die waren mal am Nordkap in der polaren Nacht, wo natürlich nichts per Solarpanel geladen werden kann. Der erzählte, er hatte einmal am Tag den Motor für ca. ne Stunde laufen lassen müssen, um die Batterie wieder komplett aufzuladen, wenn sie mehr als einen Tag an einem Ort blieben. Da würde ich zwar dann doch lieber mit dem Gaskocher kochen, aber man hat ja noch andere Verbraucher, die an der Batterie nagen... Beste Grüße, Beatnix [/QUOTE]
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