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Ford Tourneo/Transit Connect
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 171699" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>vorab mal danke fuer den Hinweis auf die Bilder vom Caddy-Connect.</p><p>.</p><p>Weniger wichtig erscheint mir zB die Form eines Kuehlergrills.</p><p>Entscheidend wichtig wird der Antrieb werden,</p><p>welche Batterieversion und welche weiteren Komponenten. So gesehen ist das Fahrzeug mit der Moeglichkeit, einen Verbrenner einzubauen, noch gar nicht auf der Hoehe der Zeit. Moderne Fahrzeuge werden so konstruiert, dass gar kein Verbrenner mehr denkbar ist. In dem Punkt liegt Ford mit dem Caddy-Connect noch weit hinten. Andere uebrigens auch, die Stellantis-HDK-Modelle, der Kangoo. Bei SUV und PKW stellen viele um auf ausschliesslich Elektro, auf Elektro-Plattform, nicht mehr wahlweise mit Brum-Brum-Antrieb, da gehts hin.</p><p></p><p>.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 171699, member: 343"] Hallo, vorab mal danke fuer den Hinweis auf die Bilder vom Caddy-Connect. . Weniger wichtig erscheint mir zB die Form eines Kuehlergrills. Entscheidend wichtig wird der Antrieb werden, welche Batterieversion und welche weiteren Komponenten. So gesehen ist das Fahrzeug mit der Moeglichkeit, einen Verbrenner einzubauen, noch gar nicht auf der Hoehe der Zeit. Moderne Fahrzeuge werden so konstruiert, dass gar kein Verbrenner mehr denkbar ist. In dem Punkt liegt Ford mit dem Caddy-Connect noch weit hinten. Andere uebrigens auch, die Stellantis-HDK-Modelle, der Kangoo. Bei SUV und PKW stellen viele um auf ausschliesslich Elektro, auf Elektro-Plattform, nicht mehr wahlweise mit Brum-Brum-Antrieb, da gehts hin. . Gruss Helmut [/QUOTE]
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